年度过程序号码头发展

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三水港,不过以后都统一叫佛山港啦

为了整合佛山市港口资源，规范港口名称，加强行业管理，根据佛山市港口码头现状情况和新的行政区划，按“一城一港”原则，创造条件，逐步统称“佛山港”。把码头相对集中的定为港区，暂时沿用现有港名，将来改名为港区和辖下的作业区。

2．港区层次划分

港口布局按“适度分散、相对集中”原则规划，分重要港区和一般港区两个层次。

重要港区是指位于常年通航1000t级及以上船舶的骨干航道上，具有一定规模的集装箱和大宗散货的较大型港区，为所在城镇和企业物资水陆中转运输服务。港区设施、设备能够适应集装箱及大宗货物的规模化、专业化、集约化的运输需求。

一般港区是指除重要港区以外的港区，主要为乡镇、厂矿企业的大宗散货、矿建材料、油品及客运服务的小型港口码头，在满足乡镇居民生产、生活物资运输需求方面发挥一定的作用。

3．港区布局规划

佛山市港口布局以城市总体规划为根据，适度分散与相对集中相结合，突出重点、分清主次，充分发挥佛山市水运便捷、直通港澳的优势，以发展集装箱运输和港口物流园区为重点，以集约化经营为目标，整合港口资源，规划三山、三水、九江、高明、容奇、北滘、勒流、禅城等8个重要港区为骨干，其它杏坛、板沙尾、平洲、河口、西南、南边、大塘、草场等一般港区为补充的，大中小结合、布局合理、功能明确、层次分明、与城市功能区划相协调的港口体系。积极推动发展公用码头，逐步整合货主码头，对现有一些规划外的码头，将配合城市发展需要，采用“限制发展、量力而行、适时搬迁”的原则进行调整。

重要港区规划一览表

序号 港区名称 位置及功能 规 模

1 三水港区 位于西江下游出海航道金马大桥下游，设金本和白坭两个作业区，主要为西部物资水陆中转的主要集散地；对外交通可以与广肇高速及佛山干线公路系统的纵一、横三连接。 增建3000吨级集装箱泊位4个，3000吨级袋装水泥泊位2个，3000吨级矿建泊位1个，3000吨级散货泊位1个，其他油品化工码头。

2 三山港区 位于东平水道和陈村水道交汇处，是三山国际物流园区的重要节点，主要为东部集装箱、件杂货的中转中心；对外交通可以与广珠西线高速及佛山干线系统的纵五、横四连接。 增建1000吨级集装箱泊位5个，1000吨级件杂货泊位6个。

3 九江港区 位于九江镇，西江下游出海航道左岸，设南丰作业区和河清作业区，主要为南部集装箱、件杂货运输服务；对外交通可以与佛开、珠二环高速及佛山干线公路系统的纵三、横八连接。 增建3000吨级集装箱泊位5个，1000吨级件杂货泊位4个。

4 高明港区 位于西江下游出海航道右岸，设荷城和富湾两个作业区，主要为高明区货物运输服务；对外交通可以与广明高速及佛山干线公路系统的纵一、横六连接。 增设3000吨级泊位2个，散货泊位2个，其他油品化工码头。

5 容奇新港区 位于莲沙容水道穗香村，主要为容桂、杏坛镇货物运输服务；对外交通可以与佛山干线公路系统的横九连接。 新建1000吨级集装箱泊位6个。

6 北滘港区 位于顺德水道原北滘港处，主要为北滘、伦教镇的集装箱、件杂货运输服务；对外交通可以与广珠西高速及佛山干线公路系统的纵五、横五连接。 增建1000吨级集装箱泊位1个。

7 勒流港区 位于勒流镇的稔海，顺德水道右岸，主要为勒流镇的集装箱、件杂货运输服务；对外交通可以与珠二环高速及佛山干线公路系统的纵五、横七连接。 增建1000吨级集装箱泊位3个。

8 禅城港区 位于顺德水道左岸南庄紫南村一带，是禅城区对外经济交流的重要口岸；对外交通可以与佛山干线公路系统的纵三连接。 新建1000吨级集装箱泊位18个，1000吨级散杂货泊位9个。

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