一、威廉逊旋回是什么意思
威廉逊旋是威廉逊回旋法的简称
二、什么是船舶回转速率?请给专业性的解释及定义!谢谢!
就是船舶正常航行中,向左或者向右满舵,进行旋回,你说的回转速率应该是旋回速率或者旋回角速率吧。
三、旋回圈要素在实际操船中的应用有哪些
1.旋回初径:用来估算船舶用舵旋回掉头所需的水域;
2.横距:用来估算转首后,船舶与岸或其他船舶是否有足够的间距;
3.滞距:用来推算两船对遇时无法旋回避让的距离,即两船对遇时的距离小于两船的滞距之和,则用舵无法避让;
4.进距:①两船的进距之和可用来推算对遇时的最晚施舵点。②紧急避让时可用来确定避让措施,如满舵进距小于倒车冲程时,采用满舵避让;反之,则采取倒车避让。
5.反移量:①本船航行中发现有人落水时,应立即向落水者一舷操舵,使船尾迅速摆离落水者,以免使之卷进船尾螺旋桨流之内。②在船首较近的前方发现障碍物时,为紧急避开,应立即操满舵尽量使船首让开,当估计船首已可避开时,再操相反一舷满舵以便让开船尾。③当船舶前部已离出码头,拟进车离泊时,如操大舵角急欲转出,则由于尾外摆而将触碰码头。为避免发生事故应适当减速,待驶出一段距离后再使用小舵角慢慢转出。
6.滞距:可作为确定新航向距的依据,用来确定转向时机,以便船舶转向后行驶在计划航航线上。
四、内河船舶的旋回性能与追随性哪重要?能说明下不?
当然是追随性能啦。内河里又没有风浪。
五、为什么大型商船,航空母舰进入港口需要用拖船拖进去?
因为船舶前进动力来自螺旋桨,螺旋桨正向旋转有前吸后推特性推动船舶前行,反之就是倒车由后向前推就是类似刹车的作用,水的密度关系船舶静止螺旋桨旋转后,把水压缩一部分船舶才产生前行动力(滞后性)尤其是大排水量的船舶滞后性更大,加上产生动能(吨位越大惯性越大)不是倒车所能克服的般2万吨船舶由快车停止船舶可继续滑行2-3海里(1海里等于1.85公里),是船舶马上停住是不可能的,泰坦尼克号沉没就是证明,船长发现冰山倒车已经来不及了,一般载重吨大的船舶在港池内基本不动车,必须由拖轮协助离港一般港内全旋回拖轮都在6000马力,6万吨航母4-5条拖轮协助离港是正常的,并不是我们的航母没造好是必须这样,美国航母也是一样的港内也有拖轮协助靠离码头,别让外行人拿他说事,别让别人笑话自己没知识
六、船舶追随性T值与旋回性K值的关系问题…
T是支配操舵后达到最高旋回角速度所需时间的主要因素。
K是表示操舵后会产生多大转头角速度的要素,特别是决定最高转头角速度的要素。
T表示转舵时间,越小越好;K表示转舵幅度,越大越好。
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