目前中日韩及东南亚航线的船员工资标准是多少

149 2024-03-10 19:27

一、目前中日韩及东南亚航线的船员工资标准是多少

自从08年金融危机后航运界受到严重影响,但是目前也有所复苏,船员工资也有所涨幅

二、太平洋航线,大西洋航线,印度洋航线

太平洋航线:(1)远东———北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本及苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

(2)远东———加勒比,北美东海岸航线该航线经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。(3)远东———南美西海岸航线从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛,硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。

(4)远东———东南亚航线该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙。

(5)远东———澳大利亚,新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只,需走琉球久米岛,加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海,苏拉威西海,班达海,阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡,望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。

(6)澳,新———北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦,火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提,过巴拿马运河而至。

大西洋航线:(1)西北欧——北美东海岸航线该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪 大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。

(2)西北欧,北美东海岸———加勒比航线西北欧———加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起,一般都经莫纳,向风海峡进入 加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。

(3)西北欧,北美东海岸———地中海,苏伊士运河———亚太航线西北欧,北美东害———地中海———苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地 区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。

(4)西北欧,地中海———南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿———加纳利,佛得角群岛上的航站。

(5)西北欧,北美东海———好望角,远东航线该航线一般是巨型油轮的航线。佛得角群岛,加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。

(6)南美东海———好望角———远东航线这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域,风浪较大。一般西航偏北行,东航偏南行。

印度洋航线:印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。

(1)波斯湾———好望———西欧,北美航线该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。

(2)波斯湾———东南亚———日本航线该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。

(3)波斯湾———苏伊士运河———地中海———西欧,北美运输线

该航线目前可通行30万吨级的超级油轮。

除了以上三条油运线之外,印度洋其他航线还有:远东———东南亚———东非航线;远东———东南亚,地中海———西北欧航线;远东———东南亚———好望角———西非,南美航线;澳新———地中海———西北欧航线;印度洋北部地区———欧洲航线。

三、韩进 以星 太平船务 日本邮船 大阪三井 海运中的优势航线?

看看是不是这个

四、你会选择什么样的航线?

我的观点和楼上的老公基本一样,跑东南亚和南北航线,虽然可以回国内,可以经常打电话,但同样也回不了家,也解决不了什么问题,本质上差不多。而且这些航线的船舶状况都比较差,航区复杂,春季大雾,夏季台风多,冬季西北风大,特别近几年出事概率也比较高。跑环球,要求较高,钱多一点,回来多休一段时间,陪陪老婆孩子。年纪大了身体状况差强人意,可以考虑跑东南亚和国内航线。回到陆地上,工作也好找,但高薪工作,要等有船长资历以后。尤其在中远系统内,有船长资历,在公司里有关系,到公司里做个部门副经理,薪水比做船长一点都不少,还给你配车。

五、我是一个没有任何航海经验的人,也没有证,我想上船,都需要靠什么证啊,(国际航线),费用多少????

现在是这么个情况。首先,国家规定海员必须在国家指定的培训机构学习两年时间,期间通过各种考试和评估,最后考取大证7科,具体什么不介绍了。拿了证才能实习,再转正式。现在很多人都有个误区,就是以为海员挣钱多,钱的确不少,但是需要你在这两年努力学习,吃苦才能拿到证的,不是你想象的那么简单,混混就能拿到的,还有,现在的趋势是很多人考了证在海上呆5年就不干了,因为寂寞,婚姻等诸多因素,都选择了陆地的低薪水工作,呵呵。不懂的是肯定不会理解的。再次,你需要知道都考些什么科目,你能否及格是个关键。要有4小证,水手证,G证,最后白票。海员学校会把考试时间等信息在每学期开始给你介绍好的,不用自己报名,学校都计划好的,而且难度,题库等都会对你有帮助。现在比较好的就是大连海事继续教育学院,山东潍坊有个, 天津什么海员学校,上海海事等。还有不懂的留言给我。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
点击我更换图片
下一篇:南京GOJ多少钱
上一篇:返回栏目