斐济8月份能通航吗？

一、斐济8月份能通航吗？

不能。

据simpleflying报道，斐济正考虑在年底前重新开放边境。斐济国家航空公司对恢复航班的前景表示期许。该航空公司希望，一旦纳迪机场(Nadi Airport)的护照检查站11月重新开放，国际航班将大幅恢复。

现在，斐济的边境已经完全关闭。目前唯一的国际航班是货运航班和斐济公民的遣返航班。但是，斐济所有的工作人口有望在11月之前全面接种疫苗。

9月初，47.6%的斐济成年人已全面接种疫苗，95.9%的目标人口已接种一剂疫苗。本周早些时候，斐济总理姆拜尼马拉马确认，他将11月1日定为重新开放边境的日期。

二、2021年全年机场吞吐量预测？

经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强。初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。

我国机场建设已实现历史性跨越。一方面，机场数量显著增长，实现网络化覆盖。颁证运输机场从158个增加到238个，机场密度从每10万平方公里1.6个增加到2.5个，颁证通用机场由25个增长到240个，在数量上超过了运输机场。另一方面，机场建设水平极大提升，涌现出一批引领世界水平的机场样板工程。建成北京大兴机场、昆明长水机场、浦东机场卫星厅为代表的一批大型工程。

机场吞吐量呈现数量级增长。全国机场年旅客吞吐量从4.1亿人次增长到12.6亿人次，飞机起降架次从423万增长到1109万；世界级机场群初具规模。2018年京津冀、长三角、粤港澳、成渝机场群共完成旅客吞吐量6.1亿人次，占全国总量的48%。长三角机场群旅客吞吐量跻身全球前五大机场群；枢纽机场服务能级显著提升。千万级机场从10个增加到37个，8个机场晋级全球50大机场行列。

受益于航空运输市场规模的扩张，中国民航基础设施建设不断升温。“十三五”期间，我国继续加快民用运输机场建设，优化机场布局。根据《全国民用机场布局规划》，到2021年，我国民航运输机场总数将达到244个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。

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