为何很多海员都是二婚?

2022-05-21 06:28 点击:241 编辑:邮轮网

我曾经也是一名海员,跑国际航线的。去年结婚了,于是便放弃了海上的工作,现在已经彻底告别这个行业了。说实话船员这个行业真的很特殊,要么找不到对象,要么夫妻感情不和,要么妻子出轨离婚。真的特别凄惨。

我相信很多人不了解海员这个行业,首先我给大家科普一下这个职业。

海员也叫做船员,也就是驾驶船舶的一群人。和陆地上的大车司机性质差不多。目前海员分为甲类、乙类、丙类三个种类。甲类属于全球类船员,也就是说驾驶着船舶可以去往全球各地;乙类属于近海航线,也就是我们俗称的南北线,从我国的北方港口到南方港口;丙类属于内行航线,一般驾驶的船舶比较小,通常行驶在长江里面或者港口里面的拖轮。由于行驶的区域不一样,所对应的工资薪酬还是有所区别的。

特别是甲类的船员,平常驾驶着船舶前往全球各地,众所周知,船舶的速度是非常慢的,大概和我们平常骑行的电动车速度差不多,所以每到达一个地方需要的时间也是非常长的,这中间的过程非常的难熬,因为不到港口附近根本没有信号,无法与外界产生联系,所以船舶也被船员们称作“移动的水牢”!

很多人都说船员的老婆大多数都是二婚,其实这种情况确实存在。但是“大多数”这个词似乎有一些夸张了,只不过比作其他行业,船员这个行业的离婚率大一些罢了。为什么船员这个行业的夫妻感情那么的不稳固呢?大概有以下几个原因。

第一:在我国船员是没有女性的。船员和陆地上的一些卡车司机还是有一定区别的。其实女性也确实可以考取船员证书,但是大多数都没有上船,一般情况下,他们都去了海事局、渔政、港口这些陆地上的单位了。之所以不上船,是因为船舶的环境所导致,在船舶这种密闭的空间内,船舶长时间的行驶在公海上,荒芜人员,寂寞无聊, 女性在上面很容易出事。特别是一些船员,每天工作完洗完澡,甚至衣服都不穿,在船舶生活区来回行走。所以这个环境很不适合女性。但是韩国以及欧美国家的船舶是允许女性上船的。正因为如此,男性船员不能和妻子团聚,很难维持好夫妻关系。

第二:船舶是国际间货物运输的主要交通工具,他们行驶的地方相对比较多。我们经常在陆地上工作也许没有感觉,毕竟手机网络比较发达,时刻都有信号,即便是一些民工,下班后也能和老婆开开视频。船员就不一样了,平常在船上没有信号,即便下班后也是不能和外界进行联系的。就算是船舶行驶到港口内,有信号的地方,如果时差相差太多,也是联系不到家里人的。假如我们的船舶到达了美国,美国的白天正是我国的黑夜,和家人联系也是特别不方便的,目前科技比较发达,装卸货时间比较短,和家人的联系是非常有限的,长时间的不联系,很容易导致出轨和离婚。

第三:我国船员工作的时间是一个固定的标准,每一次上船至少要八个月的时间,这中间即便家里面发生变故,也是不允许回家的。特别是对于结完婚的船员,妻子长时间的在家,两个人八个月不见面,甚至不交流,很容易让一些别有用心的男性产生图谋不轨的想法,慢慢的夫妻感情单薄,也极容易造成离婚。还有部分的男船员,长时间的漂流在外,很容易受不了诱惑导致出轨,让自己的妻子知道后,也极容易产生离婚的念头。

其实现在的船员市场还是特别缺人的,对于一些年轻的船员来说,由于工作环境没有女性,根本不可能找到对象,再加上没有信号和外界无法交流,完全没有谈恋爱的条件,所以很多年轻的船员工作几年,结婚后就转行了。对于一些年纪大的船员来说,虽然工资高一些,但是夫妻关系不和,陪伴父母和孩子的时间非常有限,慢慢的也会感觉工作没有激情,所以也会选择转行或者下船不干。

船员是一个相对比较孤独的行业,特别是感情方面来说,夫妻俩极容易出轨,也极容易产生矛盾。也希望社会上能够多多的关注这个行业,让海员的家庭得到充分的保障。同时也希望社会上能够提高海员的地位,不奢求像西方国家那么,海员成为了一个吃香的行业,但愿我国的海员能够拥有五险一金等社会福利待遇。你们觉得呢?欢迎下方评论留言。我们一起探讨!

为了婚姻,海员把自己结扎了。作为海员,二婚的原因也是正常的,甚至我看到有三婚的现象。

为什么二婚的海员特别多?

我觉得离不开这几个原因:

海员,大海的漂泊者,长时间在封闭的船上生活,对生活的孤僻感越来越强,导致性格上出现问题,曾经和妻子可以很好的交流,但是现在成了沉默寡言的人。海员,在大海上并不是都是高级船员,即便是高级船员也一样,都要受到领导的管理,在长时间封闭的管理中,很多时候很多海员的心里抱怨越来越多,导致暴怒的心态,长时间这样的状态容易导致一个人特别容易发怒。海员,一次航海,合同可能在六个月或者九个月,甚至更久,如此长时间的大海航行,会导致很多人妻子守不住芳心,甚至背着老公找男人。当然,也有很多是船员自己造成的,有些海员还是不够安分,到了国外,面对女人诱惑还是招架不住,导致夫妻不和离婚。当然还有一个就是,在大海上工作的时候,因为通讯不畅通,夫妻间经常会为了一点点小矛盾而越闹越大,根本没办法解决。其实还有很多原因,反正这么多年的航海经历里,遇到的太多同事都是二婚甚至三婚。

还是希望海员以及海员的家人在工作期间多一些理解,少一些冲突或者矛盾,相互包容,相互反省,才有可能不至于造成离婚的悲剧。

说一个同事的故事,他是三婚。首任妻子本该是很好的女人,生了一儿一女,但是同事那个时候还年轻,工资又不错,然后在外面找女人,在加上同事这人性格比较暴躁,导致妻子根本没办法和他生活,最终结束了长达五年的婚姻。

后来,二任上岗后,同事已经做到大副,大副工资还是可以的,但是因为高工资那就飘了,总是一跑船就的十个月,再加上二婚的妻子本来就是因为和前夫长时间的分离导致有矛盾而离婚的,没想到这女的还是又找了一个海员结婚,估计是看上了他的钱,没想到的是,这个同事只是为了回家有一个二人世界,但是不小心又中了一枪,导致同事坚决要妻子流产,因妻子想得到他的钱,所以坚决要留着孩子,最终两个人因为这事矛盾越来越多,最后还是离婚了。

三任的时候,同事聪明多了,为了安全的性生活,干脆自己主动去医院做了结扎手术,给予自己足够多的空间。我见过他的三任,是一个年轻女孩,比同事小十几岁,也不知道为何会喜欢一个老头,其实很多同事都认为是为了他的钱,毕竟女人并没有和他正式的结婚。可想而知结局估计也是不很好。

这就是海员的悲哀。

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