若在同一国家的船，在公海碰撞，中国法院如何适用法律

一、若在同一国家的船，在公海碰撞，中国法院如何适用法律

国际公法中的荷花号案（1927）就是类似这种情形，详情可参照百度百科。

根据该案，1952年签署了有关对碰撞事件管辖的《布鲁塞尔公约》和1958年的《公海公约》。1982年第三次联合国海洋法会议通过的《海洋法公约》规定，在公海上航行的船舶受船旗国管辖。遇有船舶在公海上碰撞或任何其他航行事故涉及船长或任何其他为船舶服务的刑事或纪律责任时，对此种人员的任何刑事诉讼或纪律程序，仅可向船旗国或此种人员所属国的司法或行政当局提出。

若非中国的船只和人员，中国无权管辖

若有，中国可要求管辖，追究其刑事责任

二、最近国内外海上有没有发生事故

昨天上午,湛江东海岛上空天雷滚滚,两名渔民在海上作业时不幸被雷电击倒,造成一人失踪一人受伤。

三、香港货轮沉没有多少人失踪？

10月13日凌晨，一艘香港货轮在日本外海沉没，26名印度籍船员中有15人获救，11人失踪。

据悉，当日在日本冲绳县石垣岛南方约600公里海域航行的香港籍货轮，13日凌晨约2时发出求救讯号，日本第11管区海上保安本部称，货轮已沉没，船上26名船员全都是印度籍。

海上保安厅巡逻船等持续展开搜救行动，但现场海域附近有台风卡努，搜救作业困难。海上保安厅指出，附近海面上确认发现约12公里长、200公尺宽浮油，据信是自沉没货轮“翡翠之星号”。

事后，印度外交部发言人库马尔在推特上公布了获救人员的名单并表示，日本方面称，至少有15人获救，11人失踪。

四、被索马里海盗劫持的中国“德新海”货轮现在怎样了 ?

最新消息！！！索海盗接受350万美元赎金 下周释放德新海号

上月被索马里海盗劫持的中国货轮德新海号和25名船员，将在下星期获得释放。

海盗发言人说，同货船公司的谈判取得了进展，他们同意接受三百五十万美元，作为释放货轮的赎金。德新海号上月中，在索马里以东七百海里的海域被海盗骑劫，据报目前已经停靠在索马里首都摩加迪沙以北的霍比奥港，货船公司正与海盗交涉。索马里海盗今年以来，不断攻击商船、捕鱼船甚至是私人游艇，至少发动一百七十多次袭击，劫持了三十五艘船只和五百八十多名船员，并向货船公司及有关国家要求赎金。

路透社11月25日消息：

据路透社报道，上月绑架了中国“德新海”号货船的索马里海盗将于下周释放25名中国船员。但德新海号所属的青岛远洋运输公司有关负责人昨日对记者回应，这只是海盗单方面的信号，目前中方仍在尽最大努力营救。

有中方权威人士分析，这只是索马里海盗的谈判招术。即利用船员家属见家人心切的心理，主动提前发布释放船员的消息，以让船员家属给货船公司和政府施加压力，而帮助他们能尽快拿到最高的赎金。

五、中国海警船为什么会撞沉

中国有海警的，海警也有执法船，并隶属于公、安、部。

之所以不能把海警、海监、渔政、海巡、海关整合成海岸警备队，是因为：五部、委谁都不肯放权。

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