中国货轮在伊朗被劫持、护航队表示正在泡妞

一、中国货轮在伊朗被劫持、护航队表示正在泡妞

船是在伊朗海域被劫持的。。。护航队在索马里那边吧，何况护航军舰少，货船多啊

二、美国强行在波斯湾检查中国什么舰船

楼主指的应该是“银河号事件”吧？

银河号事件：1993年7月23日，美国无中生有的指控中国“银河号”货轮将制造化学武器的原料运往伊朗，“银河号”货轮被迫在达曼港接受检查。由此制造了震惊世界的“银河号”事件。

三、请问从深圳海运货物到伊朗需要多久的时间呢？

伊朗属于西亚，但其实也就是常说的中东火药桶地区，一般走中东地区的船（好像都不能直达伊朗的几个港，必须要第三国港口进行中转，流程类似从我国HK地区转到内地。他们是先到迪拜再分别转运，这个我不是内行），正常海关不查货耽误的话，从截关起至迪拜港不超过15天，至目的港不超过20天。但要考虑到不同船公司时间不同的，另外还有中转意外的情况。

必经路线看地图：先经过中国南海，穿马六甲海峡，再印度洋，再过波斯湾。

四、中国货轮的国际航线走哪些!

（一）近洋航线

１．港澳线--到香港、澳门地区。

２．新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港

３．暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。

４．科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。

６．菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。

７．印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。

８．澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。

９．巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。

１０．日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。

１１．韩国线----到釜山、仁川等港口。

１２．波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。

（二）远洋航线

１．地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。

２．西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。

３．美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。

４．南美洲西岸线----到秘鲁的卡亚俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等港。

五、出口到伊朗是否能海运至ABBAS港口，然后

从中国出口到阿塞拜疆的巴库最常走以下2种途径.1.先海运到伊朗的B.ABBAS然后再拖车转运到巴库2.先海运到格鲁吉亚的POTI然后再拖车转运到巴库

六、去伊朗中转的船 ，哪个最好，最安全？

中转船目前较多，大概如下：

TDS LINE:伊朗本国船，总部德黑兰，ABBAS,BUS.KHO等都有分公司，有船承运，航程21-23天，伊朗可内托服务，自有堆场，各项服务齐全

SCL:中国籍，伊朗没有分公司，无船承运，不压港情况航程23-26天。伊朗无内托服务

UCL:中国籍，伊朗没有分公司，无船承运，不压港情况航程23-25天。伊朗无内托服务

VOLTA:阿联酋籍，伊朗没有分公司，有船承运，航程有两班船，4/6 33-35天，6/1 23-26天。伊朗无内托服务。

PURM:英国籍，伊朗没有分公司，无船承运，不压港情况航程33-35天，伊朗无内托服务。

MCL:伊拉克籍，伊朗没有分公司，有船承运，不压港情况航程23-26天，伊朗无内托服务。

FLIN:中国籍，伊朗没有分公司，无船承运，不压港情况航程23-26天，伊朗无内托服务。

PS:相信楼主自己能看明白目前走什么船比较好。

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