按船舶的设计建船，为了船的抗沉性多少舱制的船最好？

一、按船舶的设计建船，为了船的抗沉性多少舱制的船最好？

当然是越多越好

但是按照咱们国家的规范，一般的远洋货轮都属于一舱制

危险化学品之类的船只一般属于二舱制或三舱制

二、船舶构造的介绍

一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑所组成。船壳又称船壳板，船的外壳，它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。上层建筑是指主甲板上面的建筑，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。

三、自营船、共舱船是什么意思？

共舱船表面理解就是共用一个船，实质是一家或多家货代或者船代或者船公司向另一家船公司购买舱位，实现自己的货运利益。 即共同拥有一个船，每个当事人拥有其中的一部分舱位。

四、什么船是最安全的

船 停在岸上的船.最安全～

理论上讲，军船和客船的抗沉性最好～，一般的货船都是“一舱不沉”，也就是一个水密舱进水后，应不影响到船舶的浮性（滚装船不能实现一舱不沉，因为滚装船是全通甲板，没有横向的水密舱壁）。客船至少应达到三舱不沉，军船，应该比这个要求更高。

实现“多舱不沉”，只要增加船体中水密舱的个数就可以达到。

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