中国船舶股票的详细信息

一、中国船舶股票的详细信息

60.50 +1.19 (+2.01%) 10月8日 15:00 开盘: 59.70 成交量: 47482手 最高: 61.48 换手: 0.72% 最低: 59.05 市值: 400.85亿元

二、中国船舶适合做长线还是短线

中国船舶目前估值偏高，短期回避，不要参与该股的操作。

如果你持仓的话，那就做长线。

三、中国船舶走势如何？估计到什么价位？

中国船舶：最近半个月走势强于指数3.59%，在行业中较为活跃。从最新势能交替转换博弈看，股价如运行 63.42之下，下跌行情难以避免。均价压制价格上涨，破位压力价65.31元，中线减持为主。该股基本面一般，长线操作注意风险。

四、中国船舶 还能不能涨了

600150中国船舶。该股近期跟随大盘大幅回调，近日的上周一探底到72.90，股价接近了60日均线，获得支撑，有了两个交易日的走强回升，今天开盘依然维持强势，现价79.59。由于KDJ指标处在中段向上的位置，预计下周和短线后市，还将会有走强拉升的走势，在后市的回升当中，暂可看高到87.00的短线高点。建议持股待涨，继续看好该股的短线回升走势。顺祝投资顺利－－－

【大盘筑底整固之后，弱势成为过去时态，否极泰来迎来回升；

下周还将走强反弹，但是会有强势震荡，依然可以择股做多】

持续深跌后，沪深大盘迎来了跌宕起伏的一周。周中股指不但创出近九个月最大的日跌幅，也同时放出了五个半月以来的最大单日涨幅。大落大起后，沪指最终守住半年线并回到2900点上方。周线三连阴之后，市场人士心态仍然比较谨慎，但基金已纷纷唱多，并开始逐步加仓。

本周大盘跳空低开，走势呈现先抑后扬。连续跌破3000点、2900点整数关之后，股指震荡重心明显下移，周中沪指创出3478.01点以来的调整新低2761.40点，距离半年线仅一步之遥，11个交易日的跌幅达约20%，近六成在交易个股击穿半年线。此后持续下跌蓄积的反弹动能快速爆发，多头策动百点长阳行情，权重股大力护盘，最终使沪指站稳2900点。

尽管近两个交易日市场恢复性上涨，截至周五沪深股指均已收复五日均线，但沪深大盘仍然迎来了年内首个周线三连阴。截至上周五收盘，上证综指报2960.77点，周跌幅2.83%。

从消息面看，近日并没有什么利空。相反还有三条利好消息：一是新基金密集发行，ETF联接基金“火线”开闸，以及近百只“一对多”专户产品的上报，国庆节前新基金可入市资金有望超过600亿元;二是监管层半个月内连发6只指数基金稳市;三是一年央票利率持平，公开市场七周微调宣告结束。

上周三的2761.40点的低点，将成为V字型转折的低点支撑，下周大盘依然将会维持震荡盘升的走势，弱势回调已成为过去时态。大盘的短线低点，大盘将会以此低点为支撑，走出震荡回升的走势，预计大盘还将进一步地震荡走高，后市高点，暂可看高到3300点。

尤其是当前市场的环境较上半年已有所不同，不会再有那种单边上扬的走势，目前也就只能是技术性修复的反弹，操作上仍宜谨慎。上半年的市场行情，是为资金推动型，而年内高点出现之后的市场行情，将会是业绩支持型的，这不能不说是在炒作特点上的战略性的转移。另外，盘中个股也已经是百分之九十八的比例，先后有了年内高点，后市就将会难有新高。

操作上，回避短线涨幅过高股，特别是没有实际业绩支撑，概念炒作过高的股票。至于年内高点，许多人看到了3500点的反弹位置，但却是一个一厢情愿的臆测。不排除大盘就已经出现了年内高点，后市将会构筑了一个头肩顶之后，开始走弱的震荡回调和整理。而对这一点，有有充分的估计。而对于年内高点，还是可以弱化地去看待，重点放在本周或早或晚探明底部之后，即将展开的低位回升、走强反弹的近期行情上。

许多跟随大盘下跌的个股，大多有了百分之三十的跌幅，在短线低位，还是要强调要有持股的信心，不要轻易抛出杀跌，而是要或可采取低位补仓的操作。

建议可以在大盘筑底、起稳之后回升的盘面中，低位积极持股，择股谨慎做多。由于许多的个股，前市都在跟随大盘回调走低，目前选股介入，显得比较容易，空仓的投资者，因此可以选择KDJ已处低位的、回调到位的个股，短线积极介入做多。轻套的投资者，可以选择低位适量补仓，以降低交易和操作的成本。

若要做多，建议关注：000078海王生物。该股上周四短线触底到7.08的低点，随后有了两个交易日的回升反弹，有了小幅的升幅，现价7.60。由于KDJ指标还依然处在中段向上的位置，又由于短线底部有了多个交易日的整固盘整，筑底比较扎实，预计下周还将会进一步地走高，后市短线暂可看高9.50，中线可看高到10.00。建议在目前的低位，现价积极介入做多，继续看好该股的后市回升走势。

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