旅游英语发展的背景？

一、旅游英语发展的背景？

旅游英语背景拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，身心健康，具有良好的职业素质和文化修养，英语熟练，掌握较强理论基础，具备丰富熟练操作经验（即掌握旅游及酒店行业基本管理技能及业务），从事旅游及酒店行业中层以上管理业务等工作的高等应用型人才

二、节庆旅游的发展背景？

经济的发展，旅游发展的大众化，是节庆旅游的发展背景。

三、旅游产业发展背景？

随着居民出游需求增多，我国旅游业规模不断扩大，旅游产业进入快速成长期，我国已成为世界最大的国内游消费市场，同时，旅游消费端正在发生质的变化，国内旅游行业产品过剩，资源让步于产品，90后成为市场消费主力，游客需求从单一化转向多样化和细分化，旅游消费更加注重品牌、品质、服务、体验，这些消费端变化推动旅游产业向复杂化和精细化发展，倒逼旅游业供给端转型升级，提升供给质量，使得整个旅游行业面临深刻变革。

从高速增长阶段转向优质发展阶段，从观光游主导阶段进入休闲度假游主导阶段，从单一的旅游时代迈入“全域旅游、泛旅游、旅游+”新时代，旅游产业呈现出多元并茂的发展趋势。文旅融合将成为主流发展趋势。

四、研学旅游发展背景？

是社会实践教育活动的兴起

五、日本乡村旅游发展背景？

经济发达，乡村旅游是热点，前景较好。

六、简述近代旅游发展的背景及特征？

近代旅游发展情况：旅行社的出现。1845年，托马斯;库克在英国的莱斯特开办了世界上第一家商业性质的旅游营业所，1865年，他正式成立了旅行社“托马斯;库克父子公司”。到2０世纪初，在世界上已经形成了旅行代理业的三大公司：

　　英国 “托马斯;库克旅游公司”

　　美国 “运通公司”

　　比利时 “铁路卧车公司”

　　（2）导游书籍的出版。1839年，德国人卡尔;贝德克尔编印了《旅游指南》，介绍荷兰、比利时的有关情况。1848年，托马斯;库克编印了《利物浦之行手册》。

　　（3）运输业与旅游业建立了更紧密的联系。1822年，英国人罗伯特;斯麦脱经办了轮船旅游业务。

　　（4）为旅游者服务的旅馆业和饮食业的出现。随着旅游活动的发展，过去的客栈、驿站已不能适应旅客的需要，因此，在铁路、公路和码头建造了许多较舒适的旅馆。19世纪初，在德国的巴登建成了世界上第一座豪华的旅馆。

　　（5）金融界介入了国际旅游业。1879年，托马斯;库克发明了一种简便的用于货币兑换手续的“旅馆联券”，旅游者持有此“旅馆联券”可以在同托马斯;库克的旅行社有合同关系的交通运输公司和旅馆中用于支付，并可以在指定的银行兑取现金。可以说这是最早的旅行支票。

　　（6）旅游资源的开发和建设。随着旅游人数的增加，旅游资源的开发和旅游地的建设也不断发展，出现了国家和私人投资开发旅游资源，兴办各种旅游活动的情况。 特点： （1）公众性；

　　（2）组织方式同现代旅行社组织的旅游团的情况基本相似（发起、筹备并陪同照顾；）

　　（3）规模较大。

七、哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游？

长线邮轮并不适用于很多人，所以非邮轮爱好者和身体状况不稳定的朋友还是慎重；

长线邮轮的环球线一般都会提前一年半预定，因为这种线路一般都是被分拆销售，为避免各段满额，其实环球邮轮的预定都是比较抢手的；

地中海邮轮出过311天的环球邮轮产品，这是目前我了解的比较长的项目了，因疫情的调整后续是否还有还未可知；

如果决定去长线（环球）邮轮，需要考虑2个必要条件：签证问题和保险，这是旅行安心顺畅的不可或缺！

每种旅行方式其实都是对生活的向往，祝遂愿！

八、想来一次说走就走的邮轮旅游，请问邮轮旅游要多少啊？

邮轮旅游多少钱是根据邮轮本身的规格、航线以及度假时间等方面决定的，每个邮轮公司制定的邮轮旅游价格都是不太一样的。

九、请问邮轮旅游的魅力何在？

虽然经过了疫情，我国的出境邮轮暂时是停止了，但是国外的华人也好，外国人也好，都非常喜欢邮轮旅行，包括我们国内的长江三峡以及三亚的南海游轮，一样都吸引不少朋友的青睐，这到底有什么魅力呢？

按我与多位朋友的出游体验，总结了以下几点：

1、坐邮轮/游轮，不但可以体验海上/江上风光，而且是一种慢旅游的状态，特别适合喜欢休闲游，又不愿意赶着玩的朋友。

2、一张船票，已经包含了住宿以及餐食，也就是不用烦恼自助游要头疼每一站的住宿情况，吃什么都要做攻略，而船上，一次就解决了2种情况。

3、船是固定位置靠岸的，每到一个地方，可以下船参观当地码头附近的景点，如果长线邮轮，还可以靠岸的时候上岸定个酒店住上1-2个晚上，不用考虑周转不同城市的大交通接驳。

4、船上的活动丰富多彩，本身就是一个海上/江上的豪华酒店，国内游轮或许少没有出境邮轮的表演活动丰富，但是也是增加了不少项目的，记得疫情前最火热的云顶梦号，去日本去菲律宾的时候，船上的入住率都是非常高的，即使游轮靠岸，你不下船，只在船上活动，你都可以玩得不亦乐乎。

以上几点就是不少人喜欢邮轮/游轮的旅游而受欢迎的吧。就连之前的北极，南极游轮，即使费用超过了10万，仍然吸引了不少旅游者的追捧。

而自己亲身体验过几次，确实要有一次好的放松，不是去沙滩就是选择游轮了，但是唯一不好的就是晕船，记得有一次云顶梦号从南山出发到菲律宾，去程都玩得很开心，可以回程的第三天，海上遇到了台风，当时宣传是16吨的大船，进入了台风中，也是摇晃得不行，连半夜熟睡的我都被摇醒了，结果醒后一直就是晕与吐，连最后一天的欢送大餐也无福消受，想起那次的经历，真的是苦笑不得，回到广州，还晕了1周，感觉浑身不舒服。

当然了，同行的老妈居然没有任何问题，与她的老伙计玩得不亦乐乎，找个不知道是不是老妈口中说我们办公室工作者少运动的缘故了。

疫情的第三年，想要再坐境外游轮，除非你人在境外工作学习或者生活，不然就要等国家开放才可以享受了，但是国内的长江三峡以及三亚的西沙游轮，现在已经升级了很多，可以选择自己喜欢的游轮体验，但是如果去西沙，就还是那句，自己要准备好晕船的药物，不然真的辛苦只有自己知了。

而西沙的海水与景色，确实是比很多地方的海水没有办法媲美的，人生要是可以去上一趟，也是值得的。

十、乡村旅游背景下古村落未来的发展？

乡村古村落也属于弥足珍贵的旅游文化稀有资源，随着经济的发展，许多村庄也已经改造的小楼林立，柏油路平的现代风格，保留下来原汁原味的古村落少之又少。古村落包含的历史遗迹会给人们带来回忆的遐想，也更能体验早期农耕生活的真实性！

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