粤海铁1号火车渡船有两层载货甲板。主甲板为开敞式火车甲板，共建有4股铁路轨道，可载每节长14米、重80吨的货物列车车辆40节，或每节长26.5米、重60吨的旅客列车车辆18节；上甲板可载50辆汽车；同时可运载旅客总数达1360人。旅客舱参照三星级酒店的标准装修，里面有沙发、卫生间、娱乐等设施。室内还安装有卫星天线，可收看10套左右的电视节目。另外，船上所设置的贵宾室和软卧室分别可供4人至6人使用，里面除了沙发、地毯、电视等设施外，还安装了热水淋浴设备，旅客在里面可以享受到星级服务。火车、汽车和旅客均通过不同的栈桥，从船尾、船舷进入渡轮船舱，互不影响和干扰，既方便又快捷。该船采用双柴油机推进装置，调距螺旋桨，双舵，首部设两台侧推、尾部设一台侧推装置，并设有单手柄操纵装置，操作简便、灵活，自动化程度高，适应能力强。船上配置雷达和垂直撤离装置等设备，驾驶舱内还装有一台监视电视机和一台用于放大画面的电视机。火车甲板船舱顶部安置了照明设备，一旦遇到有运输危险品的火车，就启用另外一套黄色的防爆照明系统。还备有救生装置和安全撤离通道等，船上1300多名旅客可在30分钟内安全离开现场。该船安装了类似飞机黑匣子的装置“VDR”，它可承受1500至3000米深的水压，能将渡轮上所有的通讯信号、航道信号、雷达信号等全部记录下来，保留时间长达72小时。
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