法律分析：需要看属于哪类船。船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）等为二类老旧海船；船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、等，为五类老旧海船。
法律依据：《老旧运输船舶管理规定》
第四条 老旧海船分为以下类型：（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。
第六条 国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。
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液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;
散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;
杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上，如果是河船，报废船龄为35年(含)以上。
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