船舶工程具体到建造分为分段建造，区域舾装和区域涂装。分段建造主要是将钢板进行焊接，区域舾装主要是在建造好的分段内加设设备（主机，管道等），区域涂装主要是给舾装好的分段涂漆。分段建造主要是焊工，舾装主要是管装工，涂装主要是涂装工。分段建造工人要承受高噪音（焊接产生），高温（尤其在夏天），舾装工要搬用管道，同样会在封闭的区域搬管道，承受高温，苦力等，涂装是油漆会污染周围环境，气味很难闻。三个都需要技术，但由于焊接应用面广，有时同样是在封闭高温环境下工作，但不费苦力（舾装），不会闻难闻的涂料（涂装）。分段建造员工要懂焊接工艺，焊接质量等，对船舶强度知识要求高，容易进船级社，建议从事分段建造。
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在船上什么颜色的仪器是不能碰撞的
红色标记设备和仪器。红色，一般的红的都是危险信号，在航海一样，sos就是红色的按钮。
比如：船尾螺旋桨和舵页的管理船键都是红色的。
舶前进的直接动力来自螺旋桨，依靠螺旋桨的旋转产生对水的推力，促使船舶前进，当然如果螺旋桨反转，就会实现船舶的倒退。螺旋桨使船舶前进，而带动螺旋桨旋转的机器一般为大型柴油机，这就是众所周知的主机，主机安装在在机舱里，通过通过中间轴、尾轴等伸出船后连接螺旋桨。
船上仪器设备：
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