师兄是一名远洋船员（厨师），做了十年了，现在三十好几了还是光棍一条，他说自己跑的第一趟船差点死在大海上，因为晕船的缘故体重从150下降到了120，整个人都瘦脱相了，后来虽然慢慢适应了，但是风浪大的时候还是会晕
我曾经和他开玩笑，把我也带上吧，我也想体验体验这种生活，师兄一脸鄙夷的看着我说:“算了吧，你一个坐车都晕的人，到时候只能到冷库里躺着”，我一直没明白为什么晕船要到冷库躺着，难道这样就不晕了？
师兄说他们那个是远洋船，吨位在那摆着，一般的时候船是不会有太大的晃动的，除了刚上船的那一次还没适应，稍微遇到点风浪就晕的厉害，吐的不行，根本吃不下东西，只能拼命的喝水防止脱水，这还是其他同事给他的建议
远洋船上的伙食非常不错，但是这些师兄都无福消受，吃什么都会在一阵阵眩晕和胃部翻涌中全吐出来 ，后来身体适应了，胃却吐坏了，天天吐苦胆汁，师兄以为自己快挂了，后来瘦了30多斤才稳住，实属不易
那么在海上遇到风浪，船员是如何睡觉的？自然的力量是强大的，在大海的巨浪面前，十万吨的货轮就和公园里的跷跷板一样，一浪接一浪，船头船尾轮流起伏，这个时候你如果躺在床上就会知道什么叫天旋地转，头晕目眩，老船员也不例外，你只能无奈的爬起来，背靠墙壁随着节奏摆动，感觉会稍微好一点
如果只是左右摇晃那情况还行，最怕的就是船体纵摇和垂荡，感觉和坐山车加蹦极一样，摇的人头昏脑涨
船如果摇晃的厉害睡觉是别想的，那样会更难受，有经验的船员会去底下的机舱待一会，因为越往上摇的越厉害，往船的下面去，摇晃感会减轻很多，这个时候船长室是困难模式，一般人受不了
如果遇到工作时间还得照常做饭，毕竟不管怎么样大家总得吃饭，有一次菜刀固定好摇晃的掉了下来，差点把师兄的脚都给砍了，在船上很多东西都需要固定好，不然遇到风浪满屋子的东西保证摇的乱七八糟，还有可能砸到人
以上只是特殊情况，大部分时候海洋表面都是很平静的，在风和日丽的时候，远洋船都是相对稳定的，等你适应了环境，些许的晃动根本感觉不出来，可以正常的工作，吃饭，娱乐，睡觉，和在陆地上一样
除了晕船，还有更可怕的事
孤独
远洋船每个船员都有自己单独的房间，一张床一个沙发，独立卫生间，这些都是标准配置，除了工作时间，师兄都会待在自己的房间看看电影和书，或者去运动室健身，他说比起晕船，最难熬的还是枯燥的生活，以及对家人朋友的思念，在一望无际的大海上，这种感觉会更加明显
有一位老船长曾经说过
船与监狱最大的区别，就是一个会下沉，另一个不会
在一望无际的大海上航行，危险无处不在，每年都有很多海员落水失踪，这背后藏着多少家庭的心酸与无奈，要不是生活所迫，谁愿意在大海上流浪，体验这种与世隔绝的生活
风浪
有一次夜间风浪太大，把正在睡觉的师兄直接从床上抛了下来，摔得师兄有多疼都顾不上了，慌慌张张看着窗外的，在灯光的照耀下，海浪像一只巨兽一般，仿佛要吞没一切，师兄说那天晚上他突然就不想干了，生怕自己有一天会葬身在这片海底，连个浪花都没有
拔钟
在大海中航行，由于时差的关系，需要经常拔钟来调整时间，向东航行，就要拨快时钟，向西航行拨慢时钟
这对海员来说是一种巨大的挑战，因为身体要不断适应时差带来的影响，生物钟被打乱，睡眠和饮食习惯经常改变，整个人会有一种疲惫不堪的感觉，而且非常容易上火，比如口腔溃疡或者肠胃疾病，拔钟可以说是远洋海员最害怕的事之一
海盗
海盗现在虽然非常少，但是威胁一直都在，特别是某些高危地区，活动依然猖獗，而且现在的商船又不能配备武器，遇到海盗只能被动挨打，还好现在危险区域有专业的护卫队，或者军舰护航，让人安心不少
最后
去年我问师兄，在船上干了这么久，有没有想过回陆地上，师兄一脸茫然的告诉我，他父母也曾这样问他，他其实没得选，现在已经适应不了陆地的工作，再努力做几年，多赚点钱，然后回家陪老人吧！
我其实了解他，也尊重他的选择，更佩服他的的坚持，无数个漫长的白天和黑夜，漫长的等待和期盼，海员的工作不易，希望他的付出有所回报，一切顺利！
