在今年7月4日，英国在美国的鼓动下于直布罗陀扣押了一艘伊朗油轮格雷斯1号。这件事立刻引发了轩然大波，伊朗很快也在波斯湾扣押了一艘英国油轮作为回应。不过，随着局势的逐渐缓和，受到扣押的伊朗油轮已经被英国方面释放，不过前提是其更改了名字并更换了旗帜，从巴拿马的格雷斯1号变更为了伊朗的阿德里安•达里亚1号。
据英国广播公司BBC8月21日报道，被扣押的伊朗油轮于18日离开直布罗陀，前往希腊港口卡拉玛塔。然而出乎人们意料的是，希腊最终决定拒绝向该油轮提供任何帮助，包括停靠和补给等。希腊外交部副外长卡拉夫里塔表示，希腊不愿意为一艘驶向叙利亚的油轮提供便利。此前，美国国务卿蓬佩奥刚刚针对这艘被释放了的伊朗油轮发出了警告，不允许所有国家为该油轮提供帮助，否则就会遭到美国的制裁。
希腊明显是得到了美国的授意才会决定将伊朗油轮拒之门外，这艘船最终的命运如何现在仍不明朗。可以肯定的是，这不是美国第一次这么做，也不会是美国最后一次这么做。此前伊朗的两艘货轮前往巴西采购粮食，准备返程时却因为巴西方面担心为其提供帮助可能会遭到美国的制裁，最终无法获得燃油补给而被软禁在了巴西海岸——这其实是个笑话，当伊朗采购巴西的农产品时，巴西就没有将其拒之门外，因为这会给其带来大笔的收入。
美国针对伊朗的海外利益已经展开了全方位的打击，从石油到粮食，从正常的经贸往来到有嫌疑的金融活动，美国人将伊朗的一举一动都列为非法行动，创造出了道德高地并站了上去，号召全世界一起来围剿伊朗。迫于美国的制裁大棒的威慑，许多国家都愿意在这个问题上卖美国一个面子，选择不帮助或者是尽可能少地帮助伊朗。
这无疑是美伊博弈的新阶段。美国已经跳出了波斯湾的范围局限，不仅仅是寻求与伊朗的正面交锋，更是在努力削减伊朗在世界上的影响力。由于伊朗并非一个能够进行经济内循环的国家，对外经济对伊朗来说是必不可少的，因此美国的打压策略的改变实际上是非常正确的，现在也取得了一定的成果。
但是，从另一个角度来说，美国的对伊策略的变化也反映出了过去的一段时间里白宫政策的失败。特别是在特朗普掀起了向全世界经济体开战的当下，真心愿意帮助美国的国家已经越来越少，美国还能够维持其对伊朗的高压得益于其强大的整体实力，而这份实力又因为美国向全世界加税而在不断受到削减，成为了一个死循环。倘若美国所拥有的的相对优势降低到了一个足够低的程度，那么可以预见伊朗必然会摆脱束缚，成功突破美国的封锁圈。
