给你一个参考，80000吨散货船左右用的是10000马力左右的主机而且船型不一样，航速要求不一样。需要的马力差别很大。速度越高，马力增长的幅度越大。如散货船一般13-15节，而集装箱船会跑到17-25节，这两种船即使同样吨位，马力可能会差一倍多。
要看船舶种类和航速的要求，如拖轮其主机功率在而吨位小。一般5000马力的运输船估计载重吨位在20000吨以上。
船舶柴油机大概分几种？分别是那些
船舶柴油机的分类按不同的方式可分为不同的种类：一，按工作循环分类：分为四冲程和二冲程柴油机两类。二，按进气方式分类：分为非增压柴油机（自然吸气）和增压柴油机。 其中增压柴油机又可分为：低、中、高、超高增压四级。三，按曲轴转速以及活塞平均速度分类：分为低速（n≤300RPM)、中速(300＜n≤1000RPM)、高速(n＞1000RPM)柴油机。四，按结构特点分类：分为筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机。或者分为直列式柴油机和V形柴油机。五，按旋转方向分类：分为左旋柴油机和右旋柴油机。或者分为可倒转和不可倒转柴油机。六，按行程缸径比（S/D)分类：分为短行程，长行程和超长行程柴油机三类。 柴油机的分类大概就这些，工作或者学习中，按需分之。希望对你有所帮助！
一般分为两种，即主动力和辅助动力。一、主动力指的是为船舶航行提供动力的柴油机，一般称为主机。主机功率较大，几千吨一般在10000到20000马力。万吨巨轮的主机功率可以用巨大来形容。目前，船舶主机一般通过带动螺旋桨驱动船体运动，也有极少量带动喷水泵驱动船舶的。主机一般为转速500以下的低速大功率柴油机。现在，也有少部分船舶开始使用高速柴油机作为主机。二、辅助动力分为两种。1、一种是为全船提供电力的电站用原动机。原动机带动交流发电机发电，有时也称为副机，功率一般在1000千瓦左右，通常是转速为1500左右的高速机。2、辅助动力还有一种，用来带动船舶上的消防泵等设备，一般只作为这些设备断电后的备用动力使用，或者是为小型移动设备提供动力，比如带动移动式消防泵。
