电脑主机是电脑信息的处理中心，各部分作用如下。
CPU(处理器)--处理各种数据的核心部件
电源--为整个电脑提供电源，电源外有电源风扇,给电源降温
主板--搭载各种设备(如CPU,内存等)并提供相互通信的通道
内存--在运行程序临时存放数据的地方
硬盘--存储程序,图片等数据的存储设备
显卡--为程序等提供显示功能的设备
声卡--为系统提供声音的设备
光驱--将光盘内的数据进行读取的设备(如果是刻录光驱还可进行写的操作)
网卡--上网使用(有的主板是集成网卡的),有的老一点的机器还有内置Modem,使用电话拨号上网时使用,现在已很少用了
软驱--老一点的电脑还有软驱,读取3.5寸软盘的设备
CPU风扇--为CPU散热器降温
大连海事大学怎么样？轮机工程怎么样？
同学你好，大连海事大学是全国重点院校，在海运领域是全国首屈一指的，紧跟着的就是上海还是大学。本人上海海事大学毕业，虽然是女生，但对轮机工程专业非常了解，其中自有原因的。还是回答你的提问吧：轮机工程重点的学校当然是两所海事大学（上海+大连），出来待遇随笔一些普通职业高，但就因为这个专业太不普通了，要比常人学会吃更多的苦才行。首先你在读书时要经历国家海事局统一安排的海员资格证考试，4小证7大证，不通过时没有资格从事海员这一职业的，大证包括：船舶电气工程、船舶主机（柴油机）、船舶辅机、轮机专业英语（有一定难度）、轮机工程基础、船舶管理轮几篇、轮机维修。大学本科学生只要考主机、辅机、英语3科。有题库，大连海事大学编写的，题库里面平均2000~3000道题，都要掌握。通过后安排体检上船实习，实习期为一年，一年中通过跟班（有机会可以先暂时顶替机工）与学习，下船后由公司统一转正三管轮，三管轮的工作年限是18个月直接晋升二管轮，由二管轮升为大管轮，再升为老鬼（轮机长）是要经过国家统考认证的。轮机工程实习的一年中太苦了，不能回家，除了开航备车，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。还要跟随各个轮机员三班倒，体力的挑战。实习工资也并不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免费吃饭罢了。干轮机的皮肤会变白，机舱内终日晒不到太阳，主机声音很嘈杂，平均温度45度甚至以上，毕业从基层的机工做起，要给船舶备车噢，还有轮机员干吊缸很辛苦。 但话说回来，轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。还有轮机可是船舶的心脏哦！
