中国客运量最高的城市？

一、中国客运量最高的城市？

中国客运量十强城市依次为北京（27.01亿人）、上海（26.81亿人）、广州（22.82亿人）、重庆（19.54亿人）、深圳（17.65亿人）、成都（15.36亿人）、西安（11.47亿人）、武汉（11.46亿人）、南京（8.51亿人）、杭州（8.03亿人）。中国客运量最高的城市是北京。

观察这份中国客运量十强城市，我们发现都是我国传统的经济强市，GDP最低的西安都已突破了万亿。当然，相比GDP数据而言，客运量与常住人口、地理区位等因素更为密切。

最新的七普人口数据，西安的常住人口已经反超了武汉。此外，西安位居我国西北地区，也是我国九大国家中心城市之一，地理区位非常重要。所以这次最新的客运量数据中，西安也是领先了武汉。

从具体数据来看，北京、上海、广州三大城市的客运量稳居三强。北上广也是我国三大门户城市，各方面的综合实力也较为突出。上半年，北上广三座城市的客流量都已经突破了20亿，城市繁荣程度极高。

同期，重庆的客流量达到了19.54亿元，与北上广的差距并不明显。我们发现，与之前的经济数据相比，这次客运量数据的差距其实还算正常。重庆的客运量能在排在第四位，最大的原因还是在于庞大的人口基数。七普数据公布，重庆依然是我国常住人口最多的城市，堪比一个省份的规模。

二、中国地铁客运量最少的城市？

这里的地铁乘客全国最少，一点都不拥挤，这条线路就是乌鲁木齐地铁一号线。

目前新疆只有一条地铁线路正式运营，从机场往返三屯碑，途径21个站点，贯穿整个乌鲁木齐市区最繁华的地段。

乌鲁木齐地铁1号线的日均运客流仅3.1万人次，是全国日均客运量最低的城市地铁。贵阳作为全国客运量倒数第二低的城市，它的客运量都有13.3万，乌鲁木齐地铁的客运量只有贵阳的零头，可想而知这里的地铁乘客多么的少。

三、中国最大邮轮？

是海娜号客轮。

目前我国最大、最豪华的“海娜号邮轮”，此邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间。

其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右（不过也要看路线了）。

在海娜号邮轮中生活设施是应有尽有，有购物商场、有露天游泳池、有美食街，总而言之在城市中能体验到的项目，在此邮轮上是全部都有，简直就像是一座移动的“海上城市”。

四、中国客运量最大的铁路线？

广州南站是华南地区最大、最繁忙的高铁站，也是粤港澳大湾区的铁路核心车站。车站于2010年1月投入使用，总建筑面积61.5万平方米，设15站台、28站台面、28股道。广州南站经停车次数量超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站，位列全国第一。2017年暑运期间该站到发旅客2753.61万人次， 2018年春运期间该站到发旅客总量居全国之首，达到1713.7万人次。广州南站与广州站、广州东站和广州北站组成广州铁路客运枢纽，是中国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一。

五、中国最大的邮轮？

我国最大、最豪华的邮轮那便要数停靠在我国三亚的“海娜号邮轮”了，此邮轮便是中国最大邮轮了。邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间，其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右(不过也要看路线了)。

六、中国有邮轮吗？

中国还没有国产邮轮，首艘国产邮轮将于2023年交付使用。在5月31日举行的“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会上，中国船舶工业集团公司总经理吴强表示：首艘国产邮轮将于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都将交付一艘。按照计划，首艘国产邮轮全长323.6米、型宽37.2米，设计吃水8.25米，有客房近2000间，最大载客近5000人。中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长。

国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，约需100艘大型邮轮。在全球造船市场普遍低迷的态势下，大型邮轮“风景这边独好”。

目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，欧洲船企的订单已排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托、实现大型邮轮本土建造提供了机遇。

七、中国邮轮有哪些？

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

八、1978到1993中国民航客运量？

年份 客运量（万人）

1978 231

1979 298

1980 343

1981 401

1982 445

1983 394

1984 554

1985 741

1986 997

1987 1310

1988 1442

1989 1283

1990 1660

1991 2178

1992 2886

1993 3383

九、中国有多少艘邮轮？

2014年有维多利亚和大西洋2艘船，2015年将会增加一艘船歌诗达赛琳娜号。。4月24日进入中国首航。

十、中国国际邮轮航线？

皇家加勒比邮轮：海洋光谱号，海洋量子号，和海洋航行者号。其中海洋光谱将全年在中国母港服务。

歌诗达邮轮：威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号。威尼斯号全年在中国母港服务。12月还有一艘新船佛罗伦萨号要来，航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主号，以暑期为主。

星梦邮轮：世界梦号和探索梦号。世界梦号全年在华南市场服务。

MSC地中海邮轮：辉煌号将离开中国母港，由更大更新的荣耀号来接班。

丽星邮轮：双子星号

星旅邮轮：鼓浪屿号

渤海邮轮：中华泰山号

我们先来分析分析各个母港的邮轮情况

华东母港：

上海母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮航次可以乘坐，而在七八月份的暑期达到了高峰。由海洋光谱号，海洋航行者号，蓝宝石公主号，MSC荣耀号，大西洋号，探索梦号可以选择。其中海洋光谱号、MSC荣耀号都是各家的旗舰新船，其他船只也大多刚刚进行了翻新，可见各大邮轮公司仍然把上海看作母港第一重镇。

华北母港：

天津母港是华北市场最主要的出港城市，明年有赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、MSC荣耀号以及鼓浪屿号可以选择，其中赛琳娜号全年在天津母港服务，其他邮轮航期主要集中在暑期附近。

华南母港：

华南母港群主要包括广州、深圳和香港。世界梦号全年在华南母港服务，威尼斯号和大西洋号则交替在深圳母港服务。

邮轮目的地：

日本依然占据了母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东华北出发的绝大部分港口都是日本。与往年不同的是今年的长航次明显增多，从而能够更深度的游览日本。

华南市场选择面相对多一些，除了可以选择去日本之外，还可以选择去菲律宾和越南。

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