专卖店和散货哪个好做？

一、专卖店和散货哪个好做？

各有利弊。加盟店。特别是名牌品牌加盟店可以提高你店里人气，以及知名度。但是缺点是不可以卖别的品牌的产品。有的需要加盟费。 还有价格也比较高。不如散货灵活

无论店开在哪，你开始要做一个市场调查什么，那里周围的情况一些消费人群、消费能力、人流结构怎么样。

但品牌质量会有保障些，容易做出好口碑，能引来回头客，这才是理想效果。

二、三拖船和散货哪个好？

一个是工作船，一个是货船，它们用途不一样，没有可比性。

三、黄金邮轮和世纪邮轮哪个邮轮比较好？

黄金邮轮和世纪邮轮都是知名的游轮品牌，它们各有各的优点。具体哪个邮轮更好，取决于您的个人偏好和需求。

黄金邮轮是一家知名的中国游轮品牌，它在市场上享有较高的知名度。黄金邮轮提供的设施和服务较为完善，船上设有多个餐厅、娱乐设施和舒适的客房，乘客可以享受到高品质的服务和舒适的旅行体验。黄金邮轮还经常举办一些特色活动和主题巡航，为乘客提供更多选择。

世纪邮轮是一家国际知名的游轮品牌，它在全球范围内都有良好的口碑。世纪邮轮的船只设备先进，舒适度较高，提供多样化的娱乐设施和餐饮选择。世纪邮轮还注重环境保护和可持续发展，在船只设计和运营中积极采取环保措施。

因此，选择黄金邮轮还是世纪邮轮，您可以根据以下因素进行考虑：

1.个人偏好：您更喜欢国内品牌还是国际品牌？

2.船只设施：您更看重船上的餐饮、娱乐和住宿设施吗？

3.行程和目的地：您更关注邮轮的航线和目的地吗？

4.预算：您的预算范围是多少？

综上所述，黄金邮轮和世纪邮轮都是优秀的邮轮品牌，选择哪个更好取决于您的个人需求和偏好。建议您在选择前仔细比较两者的特点和优势，并根据自己的情况做出决策。

四、邮轮公司哪个仓位好做

邮轮公司哪个仓位好做

邮轮旅行的兴起已经成为旅游行业的重要一环。游客可以在舒适豪华的船上享受各种设施与服务，同时还能欣赏到迷人的海景。然而，对于想要进入这个行业的人来说，选择一个良好的仓位成为了一个非常重要的问题。

首先，我们需要理解仓位的种类。一般来说，邮轮公司会提供多种类型的仓位供游客选择。这些仓位可以分为内仓、阳台仓和套房仓。

内仓

内仓是最基本的仓位类型。顾名思义，内仓通常位于船舱的内部，没有窗户或阳台。这意味着你无法欣赏到航行中的海景，也可能会感觉到有点闷。然而，内仓的价格相对较低，对于预算有限的游客来说是一个不错的选择。

内仓也有一些优点。首先，由于位于内部，内仓的稳定性相对较高，对于容易晕船的人来说是一个不错的选择。其次，内仓通常位于船舱中心位置，距离各种设施和服务都比较近。这意味着你可以更方便地享受到餐厅、娱乐设施和其他活动。

阳台仓

相比于内仓，阳台仓是一个更高档次的选择。阳台仓通常有一个私人阳台，你可以在上面欣赏到美丽的海景。这种仓位不仅提供了更多的空间和更舒适的环境，还让你能够亲近大自然，感受到海风拂面的愉悦。

当然，阳台仓的价格也相对较高。对于那些希望在旅行中能够尽情享受海景的游客来说，阳台仓是一个理想的选择。在阳台上，你可以坐在舒适的躺椅上，享受着阳光、海风和宁静的海景，这是一个非常惬意的体验。

套房仓

套房仓是邮轮上最豪华的仓位类型。这些仓位通常包括独立的卧室、起居区和私人阳台。套房仓的面积比较大，提供了更多的空间和隐私。

套房仓通常还配有专属的服务员，可以提供个性化的服务，例如预订餐厅、安排观光活动等。如果你追求更高档次的舒适和服务，套房仓是你的首选。然而，套房仓的价格也是最昂贵的。

如何选择仓位

选择邮轮仓位时，你需要考虑自己的需求和预算。如果你是预算有限并且容易晕船的人，内仓可能是最合适的选择。如果你希望能够欣赏到海景，那么阳台仓可能更符合你的期望。而如果你对豪华和个性化服务有要求，那么套房仓将是最佳选择。

此外，你还可以考虑邮轮的航线和目的地。对于海岛之旅或者沿海城市游，阳台仓可能是首选。而对于长途航线或者需要更多舒适的旅程，套房仓可能更适合。综合考虑自身需求和预算，选择一个适合自己的仓位。

结论

无论你选择什么类型的仓位，邮轮旅行都会给你带来难忘的回忆。在邮轮上，你可以尽情享受豪华、舒适的环境，游览各种美丽的目的地。邮轮旅行不仅可以让你放松身心，还可以让你领略到大海的壮丽和宁静。

希望本文对你选择邮轮仓位有所帮助！祝你在邮轮旅行中愉快的时光！

五、散货船驾驶员能转到邮轮吗。？

是可以的，但需要具备相应的资质和经验。散货船驾驶员必须要持有合法的船舶驾驶证和相应的航海、船舶操作等专业技能证书。另外，邮轮行业对驾驶员也有一定的要求，需要具备相关的岗位培训和经验。因此，散货船驾驶员转到邮轮上需要进行一定的培训和认证。

六、快时尚和拿散货哪个有风险？

快时尚比较靠谱吧，有专业的设计师团队，营销团队策划，拿散货比较看中你个人的资历销售水准

七、杂货船和散货船哪个好？

一、散货船载重量普遍要比杂货船大很多，因为成本的问题一般散货船都比较大，小的几万吨，大的几十万吨。

二、散货船一般没有自己装卸的设备，而杂货船一般都有自装自卸的设备如起重机、大吊等。

三、杂货船结构比散货船复杂很多，舱内设备比较多。

未来杂货船很可能要被淘汰出航运领域，集装箱船的功能越来越强，杂货船的前景可能很悲观的，除了一些特种设备外基本很少采用杂货船来乘运了。

八、大宗散货和小宗散货有什么区别？

如果是干散货的话，一般分三种：好望角型船，巴拿马型船，大灵便船和小灵便船。

(1)好望角型(Capesize)。指载重吨在80000吨或以上的干散货船，也称海峡型船。该船型主要承运煤、矿石等大宗货载，营运航线相对单一。

(2)巴拿马型(Panamax)。指载重吨在60000～79999吨之间，船宽不超过32．3米的干散货船(仅略小于巴拿马运河船宽限制32．6米)。

(3)大灵便型(Handymax)与小灵便型(Handysize)。前者载重吨居于40000～59999吨之间，而后者载重吨居于10000～39999吨之间。这两种船型尽管大小不同，但均有吊杆，能自装／自卸，可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载的运输。此外，OBO船舶(Ore／Bulk／Oil多用途船)在油轮运输市场和干散货运输市场也占有一定的份额。这种船型因船龄偏高，成本较低，且吨位较大，在市场中有一定的竞争力。

如果你说的是油船，则主要是以下几种船型：

(1)阿芙拉型(Aframax)。指载重量在80000～119999吨级的油船，该船型的船舶设计吃水一般控制在12．20米。此船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性。

(2)苏伊士型(Suezmax)。指在满载状况下可以通过苏伊士运河的最大油船，该船型载重量一般在120000～200000吨，满载吃水不超过20米。

(3)大型油轮／超大型油轮VLCC／ULCC(Very Large Crude Oil Carrier／Ultra Large Crude Oil Carrier)。VLCC

最早出现在1967年，载重量一般小于300000吨，ULCC载重量多在300000吨以上，1969年出现。这两种船型是由于中东战争导致波斯湾向欧洲和北美运输石油距离大幅上升所致。目前VLCC更多用于中东——远东航线，而ULCC大多改作海上储油船使用。

供参考。

大宗散货一般用哪些船型运输？

九、外汇和期货哪个好做点呢?外汇和期货哪个好做？

外汇和期货是金融市场中的两种热门交易品种。它们各自有其特点和优势，所以哪个更好要根据个人情况和需求而定。以下是它们的不同点：

1. 外汇：外汇交易指的是以货币对的形式进行交易，例如美元/日元、欧元/美元等。外汇交易市场是全球最大、最流动的金融市场之一，其交易活跃度和交易品种比较广泛，适合喜欢交易货币对的投资者。由于外汇市场的波动性较大，需要较好的风险控制能力。

2. 期货：期货交易指的是以期货合约为交易品种的交易，包括商品期货和金融期货。期货交易市场也比较活跃，涉及的商品种类比较广泛，如黄金、原油、大豆、铜等，适合喜欢交易实物商品的投资者。期货交易市场的波动相对于外汇较小，但需要一定的基本面分析能力。

因此，外汇和期货的选择要根据自身情况进行。如果短期投资、高风险高收益的交易更符合您的投资风格，可以选择外汇；如果想长期投资、活跃在现货市场上，那么期货交易更适合一些。但不管选择哪一种交易市场，都需要有足够的市场知识、交易技巧和资金风险控制策略，以避免亏损风险。

十、中餐和西点哪个好做？

可以相对说西点好做些

中餐复杂程度从食材的精度挑选到改刀再到调味，火候掌握，出锅造型，其复杂程度是西餐无法媲美的。

西餐虽然也有些类似中餐那种特殊餐盘，如焗蜗牛、惠灵顿牛排等等看起来复杂那种，但西餐多数给人的感觉就是没有温度……食物多数以煎、烤、煮为主。

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