谢邀。近几年，国内船舶管理面临着很多阻力和困难，导致目前国内船舶管理一直停滞在管理水平低，管理质量不高的状态。
说到这里，我们得说说船舶管理公司，目前有些船管公司为了追求市场份额和经济效益，主动迎合船东要求，降低管理费，没有管理原则和标准，造成船管公司只是个审核发证的代名词，往往是随便搞一套体系文件，就建立安全管理体系，不考虑配备的岸基管理人员能否有效行使个人职责并切实开展船舶安全和防污染管理工作，对船舶代而不管。
想要解决这个困局，很多专家已经是绞尽脑汁，个人不专业，实不敢班门弄斧，就简单说几点个人拙见。
首先国家得重视，并建立相关工作组，对船舶代而不管现象加强跟踪监督，因为是站在国家层面，所以这是促使各级各部门以及船舶公司高度重视此项工作，这是进行下一步工作的基础。
其次，督促船舶公司规范管理制度，建立有关代管船舶评估程序，制定更加严格的管理协议约束船东的管理行为和责任，严格开展船舶代管前评估工作，包括船舶状况、船东的管理水平能力以及资产、诚信等方面进行调评，达不到要求一律不予管理。
然后，规范船舶管理市场，提高行业管理标准。有关主管部门要建立完善措施，制定有关强制标准，进一步规范船舶管理市场，确保不出现以盈利为目的的低标准、低质量、低水平的船管公司，坚决取缔那些代而不管的船管公司。
最后，加强机制审核和日常检查。提高审核员业务能力，廉政意识。强化船员队伍管理，以体系管理为纲，加强对船东、船管公司和船员的日常监督检查，逐步消除船管公司“代而不管”现象。
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