按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同，船舶动力装置的类型可以分为：柴油机动力装置，为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。蒸汽动力装置，由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置，燃气轮机装置，燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。核动力装置，造价比较昂贵，且操纵管理检测系统比较复杂，主要用于大型军舰和潜艇。
新型船舶动力装置
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1.船舶动力装置的含义及组成
含义:船舶动力装置保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体。
组成：①推进装置（主发动机、推进器、传动设备）；②辅助装置（船舶电站、辅助锅炉装置）；③机舱自动化；④船舶系统（动力管系、船舶管系）；⑤甲板机械（锚泊机械、操舵机械、起重机械）
2.动力装置类型
类型：柴油机推进动力装置、汽轮机推进动力装置、燃气轮机推进动力装置、核动力推进动力装置、联合动力推进动力装置
1柴油机：优点:A.有较高的经济性，耗油率比蒸汽、燃气动力装置低得多；B.重量轻(单位重量的指标小)；C.具有良好的机动性，操作简单，启动方便，正倒车迅速；D.功率范围广。缺点:A.柴油机尺寸和重量按功率比例增长快；B.柴油机工作中的噪声、振动较大；C.中、高速柴油机的运动部件磨损较厉害；D.柴油机低速稳定性差；E.柴油机的过载能力相当差。
②蒸汽轮机：优点:a.单机功率大,可达7.5×104kW以上；b.转速稳定，无周期性扰动力，机组振动噪声小；c.工作可靠性高；d.可使用劣质燃料油。缺点:a.总重量大，尺寸大；b.燃油消耗率高；c.机动性差,启动前准备时间约为30~35min，紧急须15~20min。
2燃气轮机：优点:a.单位功率的重量尺寸小；中间轴承的位置与间距：偏斜角：612淡水27超负荷速度特性：39.
