一、做船东需要哪些条件
船东？
shipowner
有钱就行你说的船东代表是指船东监造吧船东监造
大致分为船体
轮机
电气
有的只分轮机
船体
电气的轮机带埋茄一下要求高的还有涂装你学的那些都是很专业的
只是某个专业的一部分监造都需要涉及面广的就拿船体的监造来模液袭说
不仅仅要懂得船体结构
还要懂焊接
密性
探伤轮机的电气的
最好还是做过船员的
懂得如何开船的
而且在船厂质检部门干过的船东监造很大一部分是由船厂质检部门出来的你所学的还很浅薄
努力旦兄吧补充一点
船东监造的英语很重要
很多时候都需要写英语报告
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4#
一开始就想到做船东了不是很有前途么目标明确
二、船舶建造师、验船师、船检、船东代表 有什么区别？
船舶建造师
是工程师之类的人，负责船的全部或大部的东西，包括设计 施工 和后工程模和涂装或下水等.属于船厂的高工。
验船师
是控制船舶建造过程中质量的。前期的是船体和涂装 后期包括合拢 密闭试验 倾斜试验 回转试验等游码棚。
举例：OOCL在中远造船 OOCL就要请验船师驻船厂来把控船的质量.直到建造结束。
船东代表 （联系上面例子）是OOCL 聘请的验船师 就是船东代表 而OOCL则是大船东。如果OOCL自己集团有监造部的化就没必要在请别人。
船检：是船级社的人 船舶需要入不同的船级（中 美 挪威 韩国 等） 所以船检负责船舶建造的过程有没有遵循（中 美 挪威 韩国 等）所规定的神则不同规范.
前景都很不错 待遇普遍最低在2000usd 每月左右~
至于证书 很多种
比如焊接内部结构UT/RT检测 还有NACE等其他
总之船舶这个工作群系很大的 不能简单的讲清楚的.
艰苦奋斗活颂弯动 豆腐干就浪费风格比派饥较和尘樱返哦和 哦 度个时里斤个百年度里克第磅 藕粉
三、关于船舶电机员的问题
现在已经对船舶电机员的配备不再要求颤差了，取消是早晚的事情，而且很多公司已经取消了。目前因为船舶轮机员大都在船舶电器方面不是很熟悉，因而还保留这个职位。
电机员的职位已经不再要求了，所以肯定不能再升职了，如果个人有能谨洞扰力，倒是可以考虑转到轮机员，然后坐到轮机长。
对于你是学习自动化的，到现代化的船舶上面还是大有作为祥旦的，只是从你个人的发展前途上面堪忧。
目前有的船舶已经取消，从船舶自动化发展来看，将来不能取消，现在已经有很多学校又重新开设了船舶电气管理专业。
船舶电机员最开始是二等电机员，然后是一等电机员，通用电机员，高级电机员。
船舶电机员一般在船上工作也可以从事与船舶电气有关的工作。
具体可从事船舶机电设备的管、用、养、修，用船舶有关的部份行政工作。首销
可以，主要是船舶有关的专业搜档书籍者漏游，如船舶电站，船舶电机，主机用遥控，等等。
干过几年的电机员，出来可以到船级社干验船师，到船厂做电气主管或为船东进行船舶监造等工作。
我在船上做电机员做了两亩燃年了 我也是电器自动化专业的
证书就是基本安全责任证轿桥书了 其他的什么海员证，健康证，护照什么的肯定是要的。其他的好像就不用了。下来后看你的造化了呵呵 如果你技术好，进个什迅帆虚么售后服务公司的应该满好的，我在向那方面努力，船上电机员没有什么升级，最高也还是电机员。搞的好可能做政委
取消和取代是两个概念
现在电机员与轮机员的厅敏区分很小了
如果在船舱里发展的话
最好的发展绝腊也就是个轮机长了
机电都要很全扮宏枝面
