需要交专利费。
因为国产lng船在设计和制造过程中，可能会使用到其他国家或企业拥有的专利技术，如果没有得到相关权利人的授权和许可，就会涉嫌侵权，需要支付专利费以确保合法使用。
此外，交纳专利费也可以帮助企业获取更多的技术支持和服务，促进企业的发展。
除了国产lng船，其他产品在设计和制造过程中也可能会涉及到专利权的问题。
因此，企业需要重视知识产权管理，妥善处理专利问题，保证自身的合法权益。
同时，还应积极发掘和利用自身的知识产权优势，提高企业的核心竞争力。
1 取决于船东和船厂的专利协议。
2 如果船厂在生产国产lng船的过程中使用了其他公司的专利技术，那么就需要向这些公司支付专利费用。
同时，船东与船厂也需要在购买和使用专利技术方面达成协议。
3 另外，需要注意的是，国际上的专利技术交叉授权也是一种常见的方式，可以减少专利费用的支付。
求海油工程中浮式LNG生产装置的简介及案例
浮式LNG生产装置是海洋石油及天然工程中一种新型的海上气田开发装置，集海上天然气的净化、液化、储存、再气化、和装卸和外输为一体。这一装置随着全球天然气勘探与开发的逐渐深入，越来越多的深海气田、中小型边际气田及伴生气田被发现。海上天然气的开发不仅环境严峻、技术难度大、投资巨大，而且建设期长、资金回收期长、风险较大。浮式LNG生产装置具有便于迁移、可重复使用、远离人口密集区、对环境的影响较小等优点，可以灵活适应海上天然气田的生产状况，特别适用于深海和近海海域天然气的开采。因为浮式LNG生产装置是一种全新的技术，目前全世界首座浮式LNG生产装置FLRSU还在建造中，是惠生海工采用EPCIC模式为比利时Exmar集团建造的。该套浮式LNG生产装置为非自航驳船，位于主甲板上的净化冷却装置每日可将6950万标准立方英尺天然气转化为液态天然气。液化天然气可临时储存在船上的容量达14000立方米的储罐中；这些液态天然气随后可被输送至永久锚泊定位的浮式储存装置FSU或者LNG运输船上。此装置将由桩腿固定，通过海底管线引入位于玛格达河谷盆地低处的La Creciente陆上气田的天然气。装置的建造地位于中国南通的惠生海工南通生产基地。
