国家法规限制 容积只能500L以内
国家对于LNG储气罐的容积有相关规定，容积大于500L就是归纳为储槽，定义为商业运输容器；所以现在国内LNG储存罐的容积都在500L以内。目前市面上常见的LNG储存罐一般有三种规格，分别是495L（对外宣称500L容量）、450L和375L。LNG的续航能力，可以按照其储气罐的容积计算出来。
"LPG船"是什么船啊?
LPG(Liquid Petroleum Gas)，液化石油气
LPG船主要用来运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物，也包括丙烯和丁烯及其它一些化工产品，近年来乙烯和氨也列入其运输范围。LPG船因其特殊用途而产生了多方面的特殊要求，因而其建造难度大，是代表当今世界造船技术水平的高技术、高附加值船舶。
什么是国油国运,国矿国运
一般指进出口的原油和矿物相关的运输，都由本国的物流商(特别是本国船主)来负责运输;这样可以在上船后即受本国控制.
例:中海发展分析
对于海运股，目前市场的注意力主要集中于油轮运输，国油国运给相关公司提供了前所未有的发展机遇。这些公司2010年前的运力均有望翻倍增长。
不过到现在为止，针对国油国运的运力布置已经基本完毕，根据未来的运力投放，各大运输集团的市场份额大致已经确定。
作为定位清晰的能源运输公司，中海发展除了积极扩大油轮船队以分享国油国运带来的需求大幅增长外，同时与大货主合作，提高煤炭运输能力，两条腿走路使得中海发展的抗周期能力更强。
于能源运输之外，中海发展也切入另一个前景同样广阔的市场－中国铁矿石进口运输市场。
通过与客户签订长期协议，中海发展很好地锁定了这部分业务的利润。相对目前20％的原油进口运输份额，中国船东在本国铁矿石进口运输中的份额仅为5％，潜力显而易见。
母公司06年收购船厂为中海发展的运力增长提供了保障。未来集团的其他运输业务仍有注入上市公司的可能，包括汽车船业务和LNG业务。
目前国内液化气船的吨位一般是多大的?在上面普通船员工资多少?比散货船辛苦吗?
一般船员5500—6000，船长36000左右。吨位一般3700-6000 立方
大连在那个船厂造LNG(液化天然气船)?????????
他们在网上查到LNG是什么船了,我也不多说,我告诉你,第一艘LNG船是上海浦东造船厂建造的,在上海交付
