（1）∵v=
s
t
∴物体距离海面的深度为：
s=vt=0.5m/s×60s=30m；
（2）从开始打捞到物体上表面刚好到达水面的过程中，物体所受的浮力不变，钢缆的拉力不变，功率也不变，
∵P=
W
t
∴钢缆所做的功：W=Pt=3000W×60s=1.8×105J；
（3）第80s时，物体全部出水，此时G=F，
∵P=
W
t =
Fs
t =FV
∴钢缆的拉力：F=
P
v =
4500W
0.5m/s =9000N，
∴物体的重力G=F=9000N．
答：（1）物体距离海面的深度为30m；
（2）从开始打捞到物体上表面刚好到达水面的过程中，钢缆所做的功为1.8×105J；
（3）物体的重力为9000N．
油改气相关的国家法律法规谁能知道？
到目前国家还没有出台油改气法律法规。不过曾参与中国第一艘LNG船建造的李竹林透露，
国家交通部、发改委、公安部等有关部门正在研究制订相关法规，预计今年国家将出台在用车LNG改造的相关法规。
杭州湾大桥概况
1.起止
长桥卧波”的优美姿态是从浙江嘉兴横跨杭州湾直抵宁波的慈溪。
2.长度
这座大桥全长36公里
3.投资
这座内地第一座跨海大桥总投资约118亿元，民间资本投入占了一半多。
4.特点
中交公路规划设计院的设计负责人、高级工程师王仁贵教授说：杭州湾的水较浅，3000吨级的海船能通过已经很不易了，所以我们设计的桥墩承受撞击的能力是：一艘3000吨的船以4米／秒的速度撞那些立在海中央的桥墩，它们是可以屹然不动的。
整座大桥将设置中央监视系统，平均每公里就有一对监视器，大桥上的任何一个动静都逃不过它的眼睛。大桥“身体”的健康状况和紧急情况都在管理人员的实时掌握之中。所以第一，恐怖袭击很难乘虚而入。第二，即使大桥遭受了袭击，数字化技术将能使管理者以极快的速度作出反应，进行抢救和修复。
5.寿命
跨海大桥的设计寿命是100年
迷失中。。 回答时间 09:22
检举
举世瞩目的杭州湾跨海大桥2008年5月1日试运营通车。杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，工程于2003年底全面开工建设，预计于2008年完工
大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家隶，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
杭州湾跨海大桥的建设对于浙江省具有重大意义：
1、有利于杭州湾地区城市主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区的合作与交流，提高浙江省对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力；
2、有利于完善长江三角洲区域公路布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力；
3、有利于改变宁波市交通末端变成交通枢纽，提升宁波市城市格局，实施环杭州湾区域发展战略。
4、有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。
