万海集装箱属于中国的。
万海属于中国台湾的一家集装箱船公司，主要航线是东南亚，远洋航线比较偏少一点。
万海(WHL)从台湾出发，以日本和东南亚航线起家，成为亚洲最大航商，近年更积极拓展欧，美市场，逐步建构出一个横跨亚，欧，美，非四大洲，遍布50个国家，广设100多个营业据点的日不落版图，带著亚洲第一的荣耀，为全球客户提供无懈可击的服务。
为实现同步化作业的理想，万海航运积极投入先进的设备，不论是先进航仪的全新船舶，或是备有各型自动化机具的专用码头，万海航运的先进优势，提供客户在分秒必争的挑战中取得致胜的先机。
1万箱集装箱船算大的吗？
这个问题具有时代感。在之前的时代，1万箱的集装箱上绝对算作巨轮了！但是随着造船业的发展和国际海运运输的需要，目前好像在世界各地的集装箱船，2万多箱的集装箱船也有很多。目前国际大宗货物的运输，越来越多的依赖于集装箱。就是因为集装箱运输具有轻便性，方便性。
深水泊位标准
深水泊位标准是水位在-15米以下。第六代集装箱船及万箱位船，其吃水至少14米，如要进港系泊，当然要求航道水深和码头前沿水深均在-15米以下。深水港的优势表现在，一个港口发展集装箱运输，必须有深水航道、深水泊位。尤其是规划成为集装箱运输的枢纽港，更需要深水航道、深水泊位。
大吨位的集装箱船只能进港系靠码头后进行装卸作业，其需要固定的码头作为堆场，更需要固定在码头上的装卸桥装卸集装箱。一个港口，没有深水航道和深水泊位，就不能接纳大型集装箱船，只能是支线港、喂给港，只能为大型深水港配套服务。
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