不是国企。寰宇东方国际集装箱（青岛）有限公司是上海寰宇物流装备有限公司代管箱厂。
上海寰宇物流装备有限公司，成立于2008年，是中国远洋海运集团有限公司下属中远海运发展股份有限公司旗下的全资子公司。
上海寰宇专业从事物流装备的研究开发、生产销售业务，总部在上海，广州、连云港、锦州、青岛、启东、宁波六地建有现代化集装箱制造厂。
近几年，上海寰宇呈现厚积薄发态势，技术创新、生产效率、产品质量、企业文化等方面得到快速发展，公司品牌影响力和市场竞争力与日俱增。
寰宇东方国际集装箱（青岛）有限公司成立于2003年1月，注册资本为12660.57万美元。
公司坐落于山东省青岛市西海岸经济新区，中国（山东）自由贸易实验区青岛片区内。
青岛西海岸经济新区是国家第9个国家级新区，地理位置优越，水陆交通便利，经济腹地广阔，可以充分利用省内能源、交通、土地、劳动力等资源实现自身长足发展。
集装箱如何固定在集装箱运输车上面?如何在船上固定?如何从船上吊到车...
我来完整帮你解答：
集装箱车辆都有自动扭锁卡住集装箱，一旦受力超过一定额定后自动扭锁就会自动释放，所以吊车可以把箱子吊离集卡。
船上固定的情况分三种：
一种也是使用扭锁，有自动和手动的，还有帮扎杆加固，这些都是用在甲板固定的。
第二种：舱里面一般用固定的导槽来固定集装箱。
第三种就是桥锁或者其他加固方式，一般用于特种箱。
从船上吊下来就需要集装箱桥吊了，自动锁的话，只要拉力超过40－50吨就会自动释放，箱子就能被吊起来了，半自动和手动的需要工人把扭锁打开后才能吊离。
在集装箱运输车上面四角都有突出的装置，用时旋出来，正好卡进集装箱四角的眼里．装上船后，有金属杆牵拉，也是在四角，金属杆一端固定在甲板上的，一端固定在集装箱上．
集装箱防盗装置怎么开？
集装箱吊装到车辆承载面上时，使集装箱底的角件孔刚好落在安装锁的位置，通过旋转转锁的手柄，锁头将固定在一个规定的转角位置（通常为90度或70度），使转锁处于锁固状态。对于升降式转锁，纵向推动手柄，可以使锁头抬起，伸入到集装箱底角件的内腔，再旋转到规定角度使其锁固集装箱角。有的转锁带有旋紧装置，通过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面，以防止箱角抬起，这样确保锁紧更加安全可靠。
随着现代制造工艺的不断提高，集装箱转锁的制造过程也越来越完善规范。企业对原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节进行严格把关，确保了产品质量。产品主要特点有：操作性能方便灵活，安全可靠性高，使用寿命长。产品经过表面处理后，零件表面具有较高的耐腐蚀、耐湿热、耐盐雾化等特性，可满足沿海地区和湿热气候下的使用条件。产品除了看外观，更要注重内在质量，转锁内部质量的控制极为严格，零件材质的理化性能试验均要符合相关标准，锁轴还要通过严格的抗拉试验要求。
铅封. 说通俗一点就好比封条的作用.只要开箱门就必须要毁掉铅封才可以.每个铅封都有唯一的编号.
铅封有很多种,我只见过如:临时塑料封(最不保险的一种)高保封(用的最多的一种)铁皮封(现在基本很少见了)钢丝封(现在也有少量使用)钢板封(这个比较NB,相对以上几种最保险,不过成本高)其实说保险是指不容易被人为破坏或因为某些事故而损坏并不能真正意义上的保证防止货物丢失(再好的铅封也会被打开的)关键的是它上面编号,这可是精髓所在(你说做个假的?那要令当别论了)
应该是货仓门栓
集装箱用的施封锁，好的也就一块多两块一个，有编号的。找大厂做，用子弹封。
厂里把封号传真给你，互相核对就行了。剪掉的封一定要交回。
执手锁（因为要手来抽 拉）
门框上一个圆孔，锁的本身有点像一把枪，锁的时候，把锁插到门框的孔里，配合门上焊的一个卡孔，然后还要一把挂锁使用的。
我觉得这是两种锁组成的一种锁。
还有种很常见的锁给你说下，就是老式的窗户不是一根细细，像字母“F”这样插下去的，这个叫插芯门锁。
