装载箱装货物不能按照体积简单的计算装载数量，应该按照实物的外廓尺寸堆叠，排放，以此方法来计算集装箱装载量。
因为箱子不是沙子，不可能把集装箱的任何边角都塞满，所以不能按照体积计算装载量。
通常集装箱一个货柜有多大?怎么算可以装多少量的货？
1.对于装载普通货物的集装箱来说，一般有三种尺寸。20’、40‘、40'HQ柜。
20’：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方
40‘：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方
40’HQ：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方
2.要计算一个柜子可以装多少量的货，需要先知道单个货物纸箱的体积，再用单个纸箱的体积乘以纸箱总数量，便能计算出货物纸箱总体积，从而看出适合用哪种柜形装货。
集装箱未来5年前景？
前景如下：
德路里最新报告预计，装有远程通信设备的智能集装箱运力将在未来5年增长8倍，到2026年，全球船队中的智能集装箱数量将达到870万箱以上，占全球总箱量的25%。
集装箱拥有量如何确定
集装箱的主要使用者是船公司。
船公司的集装箱大体分为三种：
1. 自有箱：即船公司向集装箱制造商或二手市场上购买得来，也有抵债用的箱子转让得来。
2. 租箱：从集装箱制造商，或租箱公司，或其它船公司等方面租用的箱子。
3. 代管箱：一般情况下是货主的自备箱，但出于跟踪管理等方便的原因，交于船公司管理，一般既无租金，也无管理费（因为有运费收入了）。
船公司都会有箱管中心对以上各箱数字有统计，但代管箱不在计数内。
顺便说下：08年09年时的金融危机对航运业冲击非常大，船公司大量的退租了租箱，便使拥有量大幅减少；而10年的年中，远洋线集中出货，船公司的自有箱严重短缺，又使得租箱市场上一箱难求。
对新航线的开辟时需要预算要有多少集装箱的拥有量时，计算公式一般为：
点到点的备箱数＝（海上天数+装货港周转天数+卸货港周转天数）÷7×预计某箱型货量
将该航线上的各点到点的备箱数总计，便得到该航线总备箱数。如果公司财大气粗并对航线货量非常有信心时，当然可以全部用自有箱；起动资金不足或者考虑航线货量的季节性，则要先多用租箱。
