cng车加了lng很危险，CNG气瓶是碳钢耐压设备，不可以耐低温的，碳钢遇低温会脆变。需立即停止加注。
工厂低温储罐液氩压力不断上升？
低温液体储罐采用真空双层圆筒结构。而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加注之前须对储罐中的LNG进行升压升温。加注站储罐升压得目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。
增压过程中低温储罐的LNG从储罐出液口流出，经过工艺管线流到增压汽化器中，通过汽化器与大气换热。
储罐升压快，主要原因有可能是真空泄露、本身保温效果就不理想、瓶体经济阀开启压力设置不当或者有其它热源传入储罐。
处理方法：真空泄露，修补漏点，重新抽真空；调节经济阀开启压力，是部分压力被使用掉；消除热源的影响。
倒灌基本上是不会出现的。
LNG码头加注站有多大加注能力？
目前只要建LNG加注站，那么一般来说LNG储罐为60m³以上，加气机2台以上，以最低的60m³、2台加气机来计算，那么加气能力为20000Nm³/d以上。
LNG码头加注站有多大加注能力
目前只要建LNG加注站，那么一般来说LNG储罐为60m³以上，加气机2台以上，以最低的60m³、2台加气机来计算，那么加气能力为20000Nm³/d以上。
你好，请问你对LNG加注站熟悉吗?如果熟悉的话能给我讲讲它的详细流程和给一份工艺流程图。十分感谢！
只要是诚心诚意的采纳，当然非常愿意解答一定疑难问题
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