海关是负责进出口货物的检验和放行审批的……码头是负责港内货物存储、装卸、安排船的泊位，船舶装卸的，货物港内安全的……船公司是负责自己公司船舶的运输安排，舱位安排的……报关行是负责货物报关申报的……（这个“物流各个部门”的说法有点奇怪，一般没这种说法的，都是物流链中不同公司和单位做不同的业务和生意而已）
船代的op,op是什么部门或是什么意思? - 精华知识
正常情况下，op就是operator的简称
在船公司、船代公司、货代公司，operator的职责是不同的，而三者又全都属于海运行业
在船公司，operator的任务是接收订舱，配载，协助收集数据以便出图，整理舱单；至于提单确认，善制提单的任务正常情况下要归documentor来做，当然，如果船公司人手不够的话，op就要顶上去了；至于与重柜、报关、集港相关的事情，都是现场部门的责任，肯定与op无关，否则，op就要累死了。
在船代公司，op的责任是做预配，归拢数据以便出图，协调船舶动态，核对实配舱单，协助签发提单，针对某些船公司，船代的op还要加上一项协助订舱的任务
至于货代公司的op，那就任务大大的了。如果公司规模够大，人员齐备，分工明确的话，op的任务只会是订舱配载、安排提箱做箱、收集数据、核对提单样本、集港、安排报关之中的一项或者几项；如果公司分工模糊或者人员不整的话，没准儿，op就是十项全能型的人物了
在货代公司，op还有一项任务，就是与国外代理联系，现在已经有些货代公司把这种任务安排给专门的人来负责了，但，并非是大多数
航运：船上的集控室是什么部门？
看了楼上的回答,有点糊涂了。一般我们说的集控室,是指机舱的集控室,根据solas公约的定义,是指包括推进机器、锅炉、燃油装置、蒸汽机和内燃机、发电机和主要电动机、加油站、冷藏机、防摇装置、通风机和空调机的处所。所以,集控室是属于轮机部的。
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