中国有很长的造船历史,疫情好转后,船舶制造与运输需求在上升,对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了,吸引了很多人的目光。今天就跟大家一起研究一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在研究中国船舶前,先给大家奉上这份船舶制造行业龙头股名单,下面有个链接直接点击:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶如今在国内是拥有着规模最大、技术属领先、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船工作上面,散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里,多年来,该公司的造船总量和造机产量都排名第一。而且,属于中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完整的产业链,是国内船舶制造的领军人。
简单的分析了下中国船舶的公司情况后,我们来分析一下中国船舶公司有什么做的比较优秀的地方,是否值得我们投资呢?
亮点一:品牌和业务规模优势
要是近几年了,我们中国船舶品牌在世界上越来越深远的,在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面展现出极大竞争优势,已经形成了良好的声誉,而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组结束后,中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围,对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了,上市平台定位有效的强化,进一步推动船海产业做强做优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整,以达到市场的需求,在使得集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度得以稳固的基础上,加强关注小型船市场,把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。因此,中国船舶紧随市场,研发优化主流船型,这也能够加快实施豪华邮轮的项目,摆脱海工装备自主设计困境,将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。除此之外,他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发,并着手开发大型游轮市场。篇幅不允许过长,有关更加深入中国船舶的报告和风险内容,都已经整理到研报当中了,戳这里了解一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情被控制住后,经济也开始逐渐复苏,在复工复产的背景下,大宗商品需求量逐渐升高,从而带动了船舶运输的有序发展。中国船舶算是我国民船的榜样了,将逐步带领我国民船回暖,并促进造船业供给侧改革;可见中国船舶的未来一片光明,未来行业发展带来的红利也会最先享受到。总之,我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者,很有可能在行业的变革中,借着国家改革福利,迎来飞速发展。但是文章具有一定的滞后性,要是有兴趣了解中国船舶未来行情,立刻打开链接,专门的投资顾问为你进行股票诊断,看看目前是怎样的中国船舶行情:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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中国的造船历史很长远,疫情好转以来,船舶制造与运输需求在不断增长,对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意,获得了很多投资者的青睐。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前,建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单,直接戳这里的链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内,拥有规模第一、技术最先进、产品结构最完整的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务,多年来,造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。同时,因为是中船集团核心民品主业上市公司,具有完备的产业模式,在国内船舶制造中排名第一。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后,我们来看下中国船舶公司有什么亮点,是不是值得我们投资?
亮点一:品牌和业务规模优势
最近几年在国际上,我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,不仅有品牌竞争力,而且名誉良好。在实现重大资产重组后,中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合,基本上涵盖了海工产品类型和船舶,强化了上市平台的定位,已经有效地推动了船海产业方面做的强做的优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极做产品结构调整,达到符合市场的要求,在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下,对小型船市场大力关注,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。为此,中国船舶紧跟市场潮流,对主流船型进行研发改进,加快实施豪华邮轮项目,打破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除此之外,他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发,进军大型邮轮建造市场。篇幅有限制,有关中国船舶的深度报告分析情况,学姐都提前弄到研报里了,大家赶紧浏览一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情的形势得到有效控制后,经济也开始稳步复苏,企业和工厂复工复产,在这样的大环境下,大宗商品销售旺盛,大量的需求也带动了船舶运输业的发展。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业,在不断带领民船行业回暖,并促进造船业供给也在逐步侧改革;可以预见中国船舶未来可期,行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。总的来说,我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业,有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。但是文章具有一定的滞后性,假如想进一步了解中国船舶未来行情,直接点击链接,你的股票有专门的投资顾问判断,看看中国船舶目前行情的情况:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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