LNG进口压力过高怎么办?

2023-03-07 14:37 点击:182 编辑:邮轮网

理论上潜液泵泵前压越大加注效率越高(泵前泵后压差小),因此卧罐一般都会架的较高,保证泵前与储罐出液口至少0.9-1.2米的高差。泵空转因素很多,目前大多数情况是因为液温较高(140-150之间),在储罐高压下会保持液态,实际已经达到气化临界点,一旦降压或升温会马上气化。潜液泵工作会导致泵前出现减压区,根据前面说的情况,此区域LNG液会因为减压而气化。。。这样潜液泵就没法工作了。正常情况在出现空转时PLC会控制自动停机,避免干磨损坏潜液泵,按您说的会一直运转。。。用的哪家的泵撬?中石化杭州某站就属于这个情况,运来的液已经临近开锅,再一卸车,温度会继续升高。解决方案就是选用低温液,"液"到病除。另外泵前管路设计不合理也会出现这个状况,这个就是大问题了,很难彻底解决。这个问题属于常见问题,请联系厂家售后解决吧。尽早解决,否则潜液泵大修费用会吓死你的。你的罐压0.8,基本符合第一条,也许一二皆有。

lng加注总是停机?

lng加注停机的原因是因为数学计算出问题了

lng加满一罐气需要多长时间?

5到10分钟


加注相同体积的LNG和汽柴油所需时间相当,LNG加液机最大加液能力150到200L/min,正常加气时间为5到10分钟。


压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气,是天然气加压并以气态储存在容器中。液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG),主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。

以50立方米的lng运输车为例,充满需要3小时左右。

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