中船重工是很好的国企，但是不是最好的国企不能一概而论。
中船重工拥有中国最大的造修船基地，集中了中国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员， 8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。
江南造船厂是国企吗？
江南造船厂不是国企，江南造船厂是央企。公司的全称是江南造船(集团)有限责任公司，所属行业是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，所属地区是上海市。公司的产品有：液化气船、集装箱船、散货船、汽车滚装船、化学品船、火车渡轮、成品油船、自卸船等。公司的经营范围包含：军工产品;船舶设计、开发、修造、技术转让、服务;机电设备、机械设备制造;海洋工程;自营和代理各类商品和技术的进出口业务;钢结构制造;金属材料;货物装卸;承装电力设施。
江南造船厂是国企，江南造船厂是我国大型造船厂，是大型国有企业，具有非常强的实力。
哲昌海运总共有几条船
15条船。浙江长昌海运有限公司成立于2008年8月，是从原温岭市长安海运有限公司发展过来，从事国内外海上运输业务逾30年，截止2022年7月4日，公司拥有散货船、化学品船共15艘，总运力60多万吨载重吨，主要从事国内沿海及长江中下游各港口间的散货运输和国际远洋散杂货、化学品运输。
国内散货船报废年限？
海船类报废船龄：
客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;
散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;
杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。
《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》于2017年4月已下发并施行。
其中海船类报废船龄：散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上。
河船类报废船龄：散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上。
船舶龙头行业有哪些？

一、中国船舶：
主营业务是船舶造修、动力业务、海洋工程、机电设备等。是国内民用造船龙头上市公司，系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，已经形成了比较稳固的市场地位，国际市场占有率水平居世界第二，造船总量、造机产量常年位居全国第一，是国内造船行业当之无愧的领跑者。
二、中船防务：
主营业务是海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备。是大型综合海洋与防务装备企业集团，作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，在军船方面，CSSC研制产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设骨干力量。也是国家级技术中心，是华南地区最具有实力的船舶产品开发和设计中心之一。
三、江龙船艇：
主营业务是旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售。是国内率先实现新能源船艇产业化的船艇企业之一，也是国内同时具备钢质、铝合金及复合材质船艇研发生产能力的中小型高性能船艇细分领域的领军企业。
