液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。
LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。
是运输石油液化汽运输船。
船冻和盐冻有什么区别？
船冻和盐冻的区别:
1.冷冻方式不同：气冻：主要是通过冷气来对食物进行冷冻；盐冻：海水冷冻的就叫盐冻；冰冻：淡水冷冻的就叫冰块冻。盐冻和冰冻都是主要是靠冰块来对食物进行冷冻，盐冻加工过程比水冻多了低温卤水淋浴解冻不同：气冻不含冰，气冻产品拿出来后能容易解冻；冰冻会结冰，不容易解冻，通常都需要借助热水或者高温来化冻，耗时太长。
2.冷冻环境不同气冻会进行空气循环，如超市中经常看见的酸奶处的喷气口；冰冻是在一个封闭的环境内封存，如把物品放在家用冰箱中就是冰专冻
3.冷冻效果不同气冻能够保持食物的原有鲜味，而且食物都是独立个体不会冻成一坨，取用方便。盐冻表面泛白，带有盐粒，表面有白色结霜，化冻后肉鲜度较高，弹性好，做熟不缩水，形态完美，但盐分较高。水冻表面是本色、颜色正常，吃到的是原汁原味、做熟会有少量缩水
磷虾船生活条件？
渔捞设备、加工设备、转运吊机布置位置高，重心位置较高，加之较大的水上船体部分和众多机械设备在低温情况下结冰，对稳性提出了较高要求。磷虾船加工生产设备对运动性能有一定的要求，同时长时间海上作业，人员舒适程度需要保证，因此需要对磷虾船稳性和耐波性能重点研究。
出海打鱼的船 冻鱼温度是多少度？
船冻海鲜是指在捕捞后，海鲜鲜活的状态下，在船上立刻进行低温急冻。一般现代的远洋捕捞，都会用“船冻海鲜”方式。
在船上用传统-18℃温度进行冷冻，到岸上之后再进行超低温冷冻。大部分还在转型中的渔船都属于这种情况，因为船上要建立超低温冷柜需要不少的费用。在船上直接进行超低温冷冻，靠岸后再储存到超低温冷库中。这样子的超低温海鲜口感更佳，已经转型完成的渔船都是用这种方式，而且他们的海鲜也都是供给一些高端日料店或者制作成高端海鲜大礼包。
