“中海环球”轮是中国海运集团订制的5艘19100 TEU型集装箱船中的首条船能一次运送19100个20英尺标准集装箱，是世界上最大、最先进的集装箱船由韩国现代船厂制造的。该船全长400米，宽近60米排水量为18.6万吨，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米，比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。
世界最大货轮是载重55万吨的油轮
马可波罗号由韩国大宇造船海洋株式会社进行制造，凭借着18.7万吨的装载量，成为了世界上最大的货轮，它全长可达365.5米，宽51.2米，几乎相当于15节火车车厢的长度，甚至比世界上最大的飞机还要更长。
世界上最大的货轮马可波罗号，长达396米，载重18多万吨。
总结一下什么是安全港口，安全泊位
安全泊位 ：能供一艘满载的船舶安全进出和停靠的泊位。
有两层含义：(1)在航次租船合同中往往规定租船人选定的装卸港必须是安全港，或其指定的泊位应是安全泊位，否则，必须对由此造成的船方损失承担责任；(2)定期租船合同中对租船人选定的交还船港的安全性所作的规定。
但是，租船人只对正常情况下的港口或泊位的安全负责，对突发事件造成的不安全因素，可免除责任。港口或泊位的安全一般包括3个方面：第一，港口或泊位的自然条件(如航道与泊位的水深、冰封等)是否适宜某一具体船舶的停靠；第二，港口设施(如拖轮服务、破冰服务等)是否具备；第三，港口或泊位所处的社会环境(如瘟疫、战争或内乱等)是否会影响船舶的安全。航次租船合同通常规定，如果船长认为租船人所指定的港口或泊位不安全，可以拒绝前往，而对由于船长合理地服从租船人安排致使船舶遭受的损失，船东有权向租船人索赔。有些租船人为了摆脱部分责任，在拟订合同时坚持船长应对船舶所要去的港口或泊位的水深、冰封等情况负责，因为船方比货方更为了解情况。如果租船人的此项要求被写入合同，则船东相应的索赔就不会成功。
集装箱装载问题
装箱问题是复杂的离散组合最优化问题。所谓组合优化,是指在离散的、有限的数学结构上,寻找一个满足给定条件,并使其目标函数值达到最大或最小的解。一般来说,组合优化问题通常带有大量的局部极值点,往往是不可微的、不连续的、多维的、有约束条件的、高度非线性的NP完全问题。装箱问题也不例外,同许多组合最优化问题,如旅行商问题、图的划分问题等一样属于NP一HARD问题。经典的装箱问题要求把一定数量的物品放入容量相同的一些箱子中,使得每个箱子中的物品大小之和不超过箱子容量并使所用的箱子数目最少。[1]
