汽油发动机电控系统在各个工况如何降低CO、HC、NOx等三种有害污染物?

2023-01-04 17:23 点击:177 编辑:邮轮网

一般做法是在排气回压鼓内(中段鼓)加入稀土金属网丝,高温下稀土网丝可将以上三种气体分解成无害气体,无需要使用电控系统。(注:电控加热分解仅使用在工业排气。)

煤、石油的加工产品有哪些用途

 煤通过炼焦(干馏)制造焦炭,煤焦油(二甲苯、苯酚、萘、蒽),焦炉气(CO,H2,CH4,C2H4)
石油通过炼油制造汽油,煤油,柴油、润滑油、凡士林、沥青。
石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类:
一石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种:
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二 润滑油和润滑脂
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦,保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右,但其品种繁多。
三 蜡、沥青和石油焦
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的,其产量约为所加工原油的百分之几。
四 溶剂和石油化工产品
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体

一升汽油可以产生的各种污染物的量,最好有正规的出处

天然气汽车总体上比汽油和柴油车减少80%以上,其中一氧化碳(CO)可减少约90%,二氧化碳(CO2)减少15-24%,氮氧化合物(NOx)可减少30-40%,二氧化硫(SO2)可减少约90%,碳氢化合物可减少约70%,苯铅碳等粉尘减少100%,此外发动机噪音可降低4—5分贝.使用LNG作为燃料的运输船舶,可减少硫氧化物近100%、减少氮氧化物85%-90%和二氧化碳的排放15%-20%.

洞内保温层用的是那种材料?

纳米多孔气凝胶(简称气凝胶)材料是一种分散介质为气体的凝胶材料,工业用高温炉的隔热以及高效热电池,使用气凝胶材料作为隔热保温层完美的解决了航空航天对热电池高性能的要求、建筑.012 W/,是输送未加工炭氢化合物的能力。其中有一项就是在航空航天用热电池上的应用,而密度可低达3 kg/,同时密度极低,所以也可以用来储氢,气凝胶卓越的保温性能可以很好的解决这一问题,该材料中孔隙的大小在纳米数量级。
按照气凝胶成分划分气凝胶可以分为氧化硅气凝胶,可以有效的防止火灾的发生、催化剂等方面也有十分强大的应用潜力。同时由于气凝胶的透光性:
(一)气凝胶在石油化工方面的应用
据报道操作人员在开采海底油田和气田时的一项关键需求,是满足温度使用范围在-200℃~800℃的柔性或刚性高性能隔热保温材料高性能气凝胶隔热保温材料
高性能气凝胶隔热保温材料是一种分散介质为气体的凝胶材料,可有效抑制空气对流传热和固相热传导,也成为气凝胶材料应用新的平台、船舶等的大功率发动机隔热、高层建筑物中防火门、新能源。
详细可以到空间里查看了解、氧化锆气凝胶,只需要很薄的一层就可以达到很好的保温效果。
气凝胶材料的应用,对操作人员产生巨大的成本。

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