是指国际集装箱班轮近洋航线上，于1993年初出现了“电放提单”的现象，至今已有二十年时间，据统计，目前中日航线集装箱班轮所使用的单证，传统提单仍高达90%左右，但“电放提单”也占了8%左右。“电放提单”是以传统提单为基础的一种变通做法。在船、货双方使用提单情况下，提单是承运人在目的港据以交付货物的凭证，承运人在目的港交付货物时“认单不认人”，无单放货将须承担相应的法律责任。
电放，简而言之就是电报放货。托运人(一般在收到全款的情况下)通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。
收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。
为什么连云港有中铁集装箱公司？
一直以来，作为沿海首批路港直通示范港口，连云港港口铁路与国铁线路无缝衔接，铁路专用线延伸至集装箱码头，且港口辟有集装箱远洋干线、近洋航线、内支贸线等70余条，加上港口连通南北、对接东西的独特区位，连云港港铁水联运具有环节少、费用低、效率高等突出优势。
has集装箱是什么公司的？
上海海华轮船有限公司
于1989年5月经交通部批准成立。2000年7月，上海港集装箱股份有限公司收购海华(HASCO)88.5%的股份。海华(HASCO)成为上港集团下属从事近洋航线运输的支线承运人。
2006年9月，上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)吸收合并式整体上市方案实施，自此海华成为上市公司全资控股企业。
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