1. 船上使用的燃油含硫
硫含量也叫含硫量，是指测得硫占测试燃油的质量百分数，用％（m/m）表示，无单位。
(m/m我觉得应该是mass/mass，即质量百分比)2. 船舶燃油硫含量
中国石化生产的是低硫船用燃料油。
2019年12月27日，中国石化镇海炼化首罐4500吨低硫船用燃料油分析合格，标志着镇海炼化已做好低硫船用燃料油出厂准备。
低硫船用燃料油与一般重质船用燃料油相比，硫含量从3.5%下降到0.5%，能够有效降低油品在使用过程中对环境造成的污染。镇海炼化自接到生产任务后，多次组织攻关会，寻找适产组分，通过对各调和组分的预测分析及分批试验，经过几个月的摸索，最终确定采用加氢精制蜡油等组分进行调和生产。
同时，为满足船用燃料油的生产、调和和出厂要求，从7月开始，该公司对低硫船用燃料油产品罐及组分进罐流程、出厂流程进行设计改造，目前已具备20万吨/年低硫船用燃料油加工和出厂能力。
3. 船用燃料油硫含量
远洋船舶：燃油主要分为两大类，轻油和重油，轻油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的，比如说进出港，进出狭窄航道，大风大浪天气；燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行。因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。
也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料，不使用柴油，这类船舶在加油时，必须考虑限制硫含量的影响，尤其是当目的港在欧盟时(环保因素)。
一般内陆的小船只：多数用的是柴油 轻重柴油都有 还有用的是一种4号油 是由重质柴油和燃料油调和而成，性质介于燃料油和柴油
4. 船上使用的燃油含硫吗
世界上最危险的十大禁区，人类最好不要踏足到这里！走进这些大多数人一辈子都无法见识到的景象，你或许会发现，越美丽的地方，其实背后却隐藏着致命的“杀机”。
地球有多么浩瀚，可供人类生存的地方其实少的可怜。地狱？黄泉？死亡谷毒气几分钟让人轻松丧命，“杀人湖”成为陈列动物石化遗骸的死亡展览馆。
危险禁区第十名：美国死亡谷
1849年，一支前往金山的淘金队途经此处，不料这里却成为这支队伍中大多数人生命的最后一站。由于死亡谷中恶劣的环境，队伍中只有极少数人成功穿越此处。活下来的人，在离开该谷的时候，留下一句后怕之言，也就是再见，死亡谷！从此死亡谷的名号广为流传。
那么死亡谷究竟有多么危险。据悉这里是整个北美洲海拔最低的地方，甚至低于海平面86米。当然最可怕的就是这里的气候和环境。
它是美国加州最具典型的沙漠谷地，这里除了干燥就只剩下常人很难体会到的高温。这里的最高温度可达到将近60度。作为北美地区地势最低，最险恶也是最干旱的地方之一，同时死亡谷又被称作是“葬礼山”等充满着不详的别称。
从常识上来说，一个人如果不喝水，还能活过三天，可是如果到了这里，如果身体一天不补充水分，可能就会死。这绝对不是危言耸听，在极度高温的情况下，这里的水的蒸发速度更是快的惊人。
所以，缺水就成了这里致命的“杀人武器”。不过这里的危险程度还算不上骇人。远在俄罗斯的死亡谷却流传着一个恐怖传说。
危险禁区第九名：俄罗斯死亡谷
有传言称，这个死亡谷不仅是吃人的死亡谷，还是野兽的死亡谷，无论是人还是野兽一旦进入到这里，几乎很难再有活命的机会。
有守林员曾亲眼目睹，一只体型庞大的健康大狗熊，在进入到死亡谷不久后，却突然倒地，再也没有起来。还有附近村庄的孩子，为了追赶一只鸟类，无意间误入死亡谷，可是就再也没有看到他出来的身影。有消息称，这个会吃人的死亡谷在前前后后已经夺走近30人的生命。
不过奇怪的是，就在这个死亡谷相距不远的地方，有一个村庄。而且这个村庄与死亡谷之间可以说直接相对，中间并没有任何高山和林木的阻隔。而村庄里的人世代生活在这里，并且都活的好好的，似乎并没有受到死亡谷的影响。
而有关于这个死亡谷能查到的信息，其实也少的可怜。直到后来，人们才渐渐得知，原来是因为死亡谷的谷中有含硫的岩层，由于长期裸露而释放出有毒的气体也就是硫化氢。这些毒气几乎可以在几分钟内杀死任何一只动物。因此，毒气也成为了这里拒绝一切生命到来的原因。
危险禁区第八名：埃塞俄比亚达罗尔火山
见到这里，会让人误以为来到了地球以外的奇特景观。达罗尔火山呈现出一片绵延不断地橙黄色景观，有人说，它美的让人惊叹。可是在美丽的背后，实则隐藏着危险的“杀机”。
达罗尔火山常年的平均温度都保持在35度以上，它埋藏在近1000米后的盐层之下，成为全世界最低的火山。可是实际上，别看它深埋地下，这里的地质活动却十分的活跃。地面上到处都是浓度高达90%的高浓度酸性水，而且还时不时地会通过喷气孔向外喷射。
大量的硫磺以及氯化物在作用后形成周围一大片色彩斑斓的美景，可是除了定时到这里采盐的工人，几乎无人敢踏足这里。
危险禁区第七名：印度尼西亚锡纳朋火山
作为印度尼西亚最活跃的火山，它最危险的地方就在于这座火山的的喷发规律根本无迹可寻。不同于大多数火山可以预测出下次火山喷发的概率和时间，锡纳朋几乎无法提前预测，因此也无法做出提前的应急和准备措施。
就在2010年，这座沉寂了将近400年的火山突然爆发，导致2死2伤的惨剧。而截止到现在为止，这座复活的活火山依旧十分活跃。而这也为当地带去了严重的经济损失和人员伤亡问题。
再加上由于火山的频繁爆发，周围的空气中火山灰的浓度越来越高，而这些残留的火山灰可能会引发大规模的呼吸困难和眼睛炎症的问题。
火山周围的上万民群众和村庄被陆续转移至其他地方。而未来，如果照着现在的情况发展下去，这座火山的周围生态环境只会越发恶劣，直至成为不再适宜人类居住和生存的不毛之地。
危险禁区第六名：比基尼岛
如果说前面的危险禁地都是大自然的“杰作”，那么这片死亡禁地则是美国一手造成。第二次世界大战后，美国从日本的手中拿走了这片群岛。
而在此之后，比基尼岛以及它所在的马绍尔群岛就成了美国核试验的基地。从1946年起，在之后近11年的时间中，马绍尔群岛先后经历了20余次的原子弹和氢弹的爆炸实验。
大家都知道核武器的爆炸带来的是恐怖的核辐射。而在此之后，这座岛屿的一切生物几乎都在核辐射的作用下大片死亡，将近十几亿升的海水被蒸发。核辐射给这片岛屿带来了沉重的灾难。
不过在核试验停止后的几十年后，人们以为核辐射已经消失，不少的居民回迁到这里，可是很快，有科学家对岛上的居民身体进行检查后发现，核辐射已经悄然影响到了他们当中的所有人，妇女极易流产，新出生的婴儿夭折，畸形。最终他们不得不再次撤离这里。而核辐射的影响依旧在持续的影响着这片岛屿。
危险禁区第五名：“杀人湖泊”基伍湖
基伍湖海拔高达1460米，就位于东非大裂谷当中，而这座非洲著名的大湖之一也是由于断层陷落才形成。
而基伍湖最具神奇的地方就在于这里的湖水遇火之后可以燃烧起来。或许有人在听到这个的时候，以为听到了一个天大的笑话。可事实的确如此。由于基伍湖的湖底中隐藏了大量的二氧化碳和甲烷这种爆炸性气体。
因为他们的存在，基伍湖就像是一个随时可能爆炸的“定时炸弹”。而随时可能会引爆这个杀人湖泊的条件就是位于大裂谷周围的火山。由于东非大裂谷依旧在不断地向外裂开。而一旦周围火山爆发，炽热的岩浆很有可能顺着裂缝流入到基伍湖内。
一旦点燃湖中大量的甲烷，那么湖泊一旦爆炸，产生的后果将不堪设想。
危险禁区第四名：巴西大凯马达蛇岛
这座蛇岛位于巴西圣保罗州南部的海岸地区，面积约为0.43万平方公里。不知道有多少人对蛇这种生物怀着深深的恐惧。而这座蛇岛上，生存着世界上最致命的蛇类，金矛头蝮蛇。据相关的数据显示，在这座岛上有将近4000只的金矛头蝮蛇生活在这里。
也就是说，几乎每5平方米就有一条金矛头蝮蛇。金矛头腹蛇的个头不大，每条的体长几乎都不超过1米，整个身子呈现出淡橘色。可是别看它个头性，毒性却很强，如果一旦将人咬伤，分分钟都可能致人死地。而它的游走速度也十分迅速，由于岛上没有小型的哺乳动物可以供金矛头腹蛇食用，所以它们一般都以停落在岛上的飞鸟为食。
也就是说，一旦这些飞鸟被金矛头腹蛇盯上，那么他们就只有成为盘中餐的份了。
危险禁区第三名：尔塔阿雷火山
这座火山同时也位于东非大裂谷之中，同时也是埃塞尔比亚最活跃的火山之一。它最近一次的剧烈喷发要追溯到2005年，这一次的火山喷发虽然没有导致人员伤亡，但是有200多头的牲口却因此丧命，并且在此之后，当地的民众也不得不搬离这里。2007年，这里曾经再次发生小型的喷发活动，而此次的火山喷发也导致了两名民众失踪。
不过它最危险的地方却不是火山的喷发，而是活跃的熔岩活动，它是世界上如今仅存的六大熔岩湖泊之一。炙热地岩浆像是埋在地下随时准备爆发的定时炸弹，到了晚上，这里的景象就仿佛让人置身地狱之门。
危险禁区第二名：坦桑尼亚的纳特龙湖
纳特龙湖的湖面呈现出血一样的红色，看到湖水就仿佛透露出一股不祥之兆。而这片湖泊的水温最高甚至能达到50摄氏度左右。湖水中还含有极其丰富的矿物质，这么看来，倒是一个泡温泉的好去处。
可是，就在这片湖水之中碱浓度却极高，曾经有摄影师在这里拍摄过一组照片，神秘的湖面上伫立着一个个如同固话的动物石像。可实际上，这却是他们实实在在的由于湖水钙化凝固起来的尸体。
由于这里碱性极高的湖水，几乎动物只要接触到湖水，那么等待他们的就是被吞噬凝固成“雕塑”的命运。
不过神奇的是，就是这一片如“杀人狂魔”一般的湖泊却生存着大片绝美的火烈鸟，他们似乎并不受危险的湖水的影响，可以在湖面上自由的穿行。因此这里也成为了火烈鸟居住的圣地，并且不受其他食肉动物的威胁。
危险禁地第一名：撒哈拉沙漠
作为世界上最大的沙漠，相信不少人都听说过撒哈拉沙漠。可是实际上，撒哈拉沙漠远比大家想象当中的要更加危险。撒哈拉沙漠面积约932万平方千米。这里的条件恶劣到常人难以想象，一般人根本不敢轻易踏足这里。
同时这里也被评为整个地球上最不适宜生物生存的地方。这里有着全世界最充足的阳光，连着几年都不降一滴雨在这里也变得十分寻常，在极度干旱和少雨的情况下，相信不用阿力多说，大家也能想象到它的危险。
除此之外，这里还随时会有沙尘暴的降临，一旦沙尘暴汹涌来袭，天地之间仿佛都变成了一片黄沙，除了身边无时无刻不在的危险，连辨别方向的能力也会在这里消失殆尽。失去了方向，如果想要走出这里，或许比登天还难。
所以，在大自然面前，人类渺小的就像是沙漠当中的一粒沙子。或许终其一生，有的人也只能窥探到其中小小的一角。那么除此之外，大家又听说过哪些地球上存在的生命禁区？
5. 船用低硫燃油
二者交易的对象不一样。燃料油交割标准硫含量为I级、II级）或质量优于该标准的船用燃料油是指由石油制取的烃类均匀混合物，不排除为改善燃料油的某些性能和特点而加入的添加剂。而低硫燃料油的交割标准是低硫船用燃料油。
简单来说，燃料油是由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，在我国主要的消费领域是船燃市场。根据硫含量的不同，船用燃料油可分为I、II、III三个等级，其中残渣型燃料油对应的标准分别是不大于3.50%、0.50%、0.10%。
可以看出：燃料油期货对应的交割标准，含硫量会稍微“大一些”
6. 船用燃油含硫量的规定
2020年1月1日起，国际航行船舶在中国管辖水域不得使用含硫量超过0.50%m/m的燃油，进入我国内河船舶排放控制区不得使用含油量超过0.10%m/m的燃油。
7. 船上使用的燃油含硫量
《泰坦尼克号》有710人幸存。
泰坦尼克号沉没于北大西洋纽芬兰附近海域大浅滩以南95公里，事发时泰坦尼克号上共搭载2224人，其中710人生还，1514人不幸罹难。
泰坦尼克号的最后一位幸存者来自英国的伊丽莎·格拉迪斯·“米莉维娜”·迪恩（Eliza Gladys "Millvina" Dean）女士是当时船上最年轻的旅客，仅有九周大。迪恩女士于2009年5月31日因病逝世，享年97岁。
泰坦尼克号事故原因
1912年4月14日晚上航行途中的，号称当时世界上最先进、最豪华的邮轮泰坦尼克号巨轮在北大西洋水域撞上冰块，不到3个小时就沉没于冰冷的海水之中，酿成20世纪最为悲惨的海难。
在往后多次的考古工作中，专家发现沉没的泰坦尼克号遗骸的钢铁含硫量过高，质地松脆，就像陶瓷，特别是在低温呈现脆性。试验证明钢铁含硫量高虽然增加了钢铁的强度，但是增加了钢铁的脆性，这使得在冰山的撞击中脆性的船体很快就被碰撞裂开，船体也很快沉没。
而且专家还发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。这一场悲剧可能是由于当时钢铁业的“技术”缺陷问题所导致的。
8. 船用油硫含量
1、根据硫含量的高低，船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油（HSFO）、低硫燃料油（LSFO）和超低硫燃料油（ULSFO），高硫燃料油的硫含量达到3.50%m/m甚至4.50%m/m或以上，低硫燃料油一般为0.50%m/m以下，超低硫燃料油一般为0.10%m/m以下。上期所燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于3.50%m/m的RMG380高硫船用燃料油。能源中心低硫燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于0.50%m/m的低硫船用燃料油。
2、从期货交易权限来看，能源中心低硫燃料油（期货合约代码LU）是能源中心的品种，必须开立能源中心交易编码后才能交易；上期所燃料油（期货合约代码FU）是上期所的品种，只要开通了期货账户就可以参与交易。
3、能源中心低硫燃料油是特定品种，接受境外交易者参与；上期所燃料油则不接受境外交易者参与。
4、能源中心的低硫燃料油是国际船用燃料油市场主流产品，上期所的燃料油适用于安装了洗涤塔的船舶，同时也可以用于发电和工业炼化。
