1. 苏北运河船闸
苏北比较出名的六大古镇是：窑湾古镇、河下古镇、皂河古镇、邵伯古镇、溱潼古镇和黄桥古镇苏北“小上海”——窑湾古镇
窑湾古镇位于江苏省徐州市新沂市西南边缘，始建于唐武德元年( 618年)，千百年来，窑湾古镇一直是苏北地区的商业重镇和京杭大运河上的重要码头，在明清漕运鼎盛时期，镇上拥有各种店铺作坊多达360余家，素有苏北“小上海”的美誉。
作为苏北地区保存最为完好的古镇，窑湾古镇完整保存有吴家大院、赵信隆酱园店、江西会馆等明清古建筑834间，自然人文景观20余处。
窑湾古镇江南特色的小桥流水，古色古香的小镇，大街小巷都可以成为你的“摄影棚”。当你穿上汉服走进古城,还来不及按下快门,时光就仿佛已经倒流千年。
窑湾古镇很美，只是缺少点人气，如果你喜欢古镇也喜欢清净，那不妨来窑湾走一走。这里,不仅有南方水乡的灵秀，更有北方古城的大气。
二、淮安千年古镇——河下古镇
河下古镇,曾名“北辰镇”,位于淮安市淮安区西北边缘,形成于春秋末期，至今已有2500多年历史。旧时的河下古镇，经济因运河而兴，百业因运河而起,每一条街巷，每一座桥梁，都有丰富的传说故事。
河下古镇是文化名人诞生地，著名的有巾帼英雄梁红玉、文学家吴承恩、军事家韩信等名人；在文化、军事、盐商、中医、美食方面，更是无一不涉。
河下古镇一座座“百年老字号”在造型古朴的灯笼、店旗、老牌匾映衬下，尽现千年古镇昔日的繁华。河下古镇有条石板铺就的石板街。板面厚重而光滑，仿佛承载着不为人知的历史痕迹。走在古街青石板上，只有零星商户开业，而外围还生活着不少居民，有吴承恩故居、韩信钓鱼台、闻思寺等小景点可供参观。这里的石板街能让人感受到平日的生活场景，比起喧嚣的城市风光，或许更能让人放下奔忙、倾心感受秋日的悠闲时光。
河下古镇，给人最大的感受是他烟火气，没有过多的商业污染，与水乡古镇的婉约比起来，淮安的河下古镇则更古朴大气，行走其间，浓重的历史气息扑面而来。
三、乾隆六下江南，五次下榻的古镇——皂河古镇
皂河古镇位于江苏省宿迁市湖滨新城，是一座具有近四百年历史的水乡古镇，古镇内遍布大量文物古迹、遗址及传说，如龙王庙行宫、宿迁陈家大院、皂河财神庙、合善堂等明清建筑。
“皂河”原是条河的名字，因水底土色发黑而得名。清代在这里建了座“龙王庙”以镇水患；乾隆六下江南，五次都来到了皂河镇，下榻龙王庙，这座古庙又称“乾隆行宫”。
古老的京杭大运河，穿皂河古镇而过。现代古镇中最雄伟的建筑，是跨越京杭大运河之上的“安澜桥”。在桥上凭栏远眺，无限美景尽收眼底。近处，渔人楼房鳞次栉比，而极目远眺，清清的骆马湖烟波浩渺。
四、运河特色风情小镇——邵伯古镇
邵伯古镇位于江苏扬州江都,古地名为步邱,东晋时改为邵伯,至今已有1600多年历史。邵伯古镇是全国千座历史文化名镇之一，是大运河沿线遗产点最多的古镇。
邵伯古镇的景点主要有邵伯老街、邵伯铁牛、邵伯湖风景旅游区、邵伯美食街、斗野园、邵伯古镇景区邵伯船闸景点和运河文化生态公园等。
邵伯老街是非常安逸的一条老街，商业信息不浓，游客很少，可以慢慢的闲逛。由于没有经过商业宣传，邵伯古街上很少有外来游客的。古镇上的主人依旧保持着不紧不慢的生活，那敞开的店铺极少有生意，店主人也不管这些，他们沉浸在漫长悠远的时光里聊天、品茗、发呆，打发着他们休闲的时光。据说当年乾隆皇帝六下江南，每次经过邵伯都会难以抵御古镇的繁华的诱惑，都要从大马头登岸，穿过曲径通幽的小巷，穿行在熙熙攘攘的人流中，感受康乾盛世的繁荣富足，感受着百姓的幸福安详。
邵伯美食街就在邵伯老街旁，邵伯龙虾小有名气，美食街上基本都是龙虾馆，到了龙虾坐季节的时候甚是热闹，多达25种口味。
五、溱潼水国胜江南——溱潼古镇
泰州溱潼古镇位于江苏省泰州市姜堰区溱潼镇,该镇四面环水,环境优美,为鱼米之乡。溱潼古镇是一个具有悠久历史的千年古镇，有别于江南古镇的灰瓦白墙，这里的古宅全是青砖灰瓦。古镇拥有保存较好的明清古建筑群。小镇深巷幽居，麻石铺街，老井当院。镇上的古建筑大多是官宦世家和富豪土著所建，既具有封闭式宫廷建筑格局，又带有江南宅第艺术风格。镇上有一棵千年大茶树，枝繁叶茂，清明前后鲜花盛开非常好看。这里商业氛围少，民风淳朴，吸引了众多游客纷纷前来。
六、千年历史军事重镇——黄桥古镇
黄桥古镇位于江苏泰兴市东北四十二里黄桥镇。黄桥是一座活着的古镇，这里的居民依旧延续着千年的古镇脉搏。泰州黄桥古镇始建于北宋神宗元丰年间，距今已有近千年历史，是一座具有悠久历史的千年古镇和具有丰厚底蕴的文化名镇。 黄桥遗存丰厚，有明清建筑2000余间，现有东、南、西3片传统古街区，古街巷24条。保存着古街巷、古寺庙、宗祠，还有大批唐宋明清石刻、木匾。门、亭、园、桥、巷、寺、碑、栈，星罗棋布，移步换景，每处皆有一个故事、一段历史、一方风情、一种文化。
黄桥古镇没有太多游人，也正是因为这样，黄桥古镇能够保留着古朴的气质。
黄桥古镇的古建筑主要有：宋顾孝子亭、将军府、何氏宗祠、福慧寺等。其中， 福慧禅寺，始建于北宋仁宗天圣四年。寺内有天王殿，观音殿、罗汉堂、藏经楼等，福慧禅寺自建寺一直佛事兴旺，香火不断。有江北第一古刹之称。
2. 苏北运河船闸智能运行平台
根据苏交财〔2016〕101号（《关于对船舶过闸费实行优惠的通知》）文件精神，自2017年1月1日0:00起，通过苏北运河船闸的船舶过闸费在原有征收标准基础上给予20%的优惠，优惠期限至2020年12月31日。现征收标准如下：
1、施桥、邵伯、淮安、淮阴、刘山、解台船闸优惠期间的标准为：拖轮、货轮及其他机动船0.80元／次·总吨位；驳船及其他非机动船0.64元／次·总吨位；排筏及其他浮运物体0.32元／次·立方米。
2、泗阳、刘老涧、宿迁、皂河优惠期间的标准为：拖轮、货轮及其他机动船0.64元／次·总吨位；驳船及其他非机动船0.48元／次·总吨位；排筏及其他浮运物体0.32元／次·立方米。
3. 苏北运河船闸水位情况表
蚌埠向下游进入洪泽湖，有2个闸，1:蒋坝（三河闸）船闸小些通过入江水道进入长江，2:高良涧船闸大些，通过苏北灌溉总渠进入大运河向南进入长江，蚌埠闸向上淮河干流还有临淮岗船闸，支流涡河、茨淮新河、沙颍河都有船闸。
4. 苏北运河船闸有哪几个
骆马湖已经禁渔，不能捕鱼，真的是这样吗？
位于江苏省北部的骆马湖，横跨徐州和宿迁两市，是苏北地区的野钓圣地，无论哪种钓法，在这里都能让你体会到野钓的乐趣。
记起第一次去骆马湖，那时正好与路亚接触，还处在一种炒粉线的初级阶段，就是这样一种菜鸟技术，骆马湖让我体会到了路亚的快乐，因为鱼的个体并不大，但是要比在打龟中要好得多。
但随着全国范围的禁渔，骆马湖也被禁渔，许多消息传来，说骆马湖已经禁渔，不钓鱼，实际上真的是吗？
驼马湖禁渔期、禁渔期
从7月1日起，骆马湖正式禁渔10年，这意味着进入骆马湖捕鱼已不现实，因为禁渔的缘故，所有非法船只均不允许进入骆马湖内，甚至是以前养鱼的网箱、垂钓的鱼排等，都已被拆除。
但这并不意味着骆马湖不能钓鱼，只是无法进入湖中垂钓，骆马湖的岸边是可以垂钓的，不受禁渔限制。
骆马湖允许岸钓，不是全部水域
骆马湖允许岸钓，但并不意味着所有的水域都可以进行，骆马湖明确规定了禁钓区域，具体如下：
国家水产种质资源保护区；城市饮用水水源保护区；湖区各交通通道、行洪河道；沿岸以防洪大堤为界，伸入陆地的河道有水闸的以闸为界，无水闸的以河口为界，无水闸的以河口为界。中运河以睢宁船闸与窑湾渡口连线为界，沂河全湖水域均以毛林大桥为界。
骆马湖垂钓方式有限制吗？
骆马湖允许垂钓和设置禁渔区，除水域规划外，在垂钓方式上也作了规定，一人一竿，一线一钩休闲垂钓。
然而，经过这几次观察，台钓双钩仍可使用，只要不是行之有效的垂钓方式，都可用于骆马湖的岸钓，当然，路亚这种钓法在这里也没问题。
最终提醒
骆马湖西连运河，许多钓友都会在运河河岸上钓鱼，尤其提醒大家，邳州段的运河不能做任何作钓，否则会扣船罚款
5. 苏北运河船闸收费标准
1.一级航道：可通航30000吨水深3.5－4.0米，单线直线航道宽度70－125米，弯曲半径670－1200米；
2.二级航道：可通航2000吨水深2.6－3.0米米，单线直线航道宽度40－100米，弯曲半径550－810米；限制性航道水深4米直线段双线底宽60米，弯曲半径540米；
3.三级航道：可通航1000吨，水深2.0－2.4米，单线直线航道宽度30－55米，弯曲半径480－720米；限制性航道水深3.2米，直线段双线底宽45米，弯曲半径480米；
4.四级航道：可通航500吨，水深1.6－1.9米，单线直线航道宽度30－45米，弯曲半径330－500米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽40米，弯曲半径320米；
5.五级航道：可通航300吨，水深1.3－1.6米，単线直线航道宽度22－35米，弯曲半径270－280米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽35米，弯曲半径250米；
6.六级航道：可通航100吨，水深1.0－1.2米，单线直线航道宽度15米，弯曲半径180米；限制性航道水深2.0米，直线段双线底宽20米，弯曲半径110米；
7.七级航道：可通航50吨，水深0.7－0.9米，单线直线航道宽度12米，弯曲半径130米；限制性航道水深1.5米米，直线段双线底宽16米，弯曲半径100米 。
6. 苏北运河船闸准安船闸船队今天过闸信息
京杭大运河在淮安段宽度为60米左右。京杭大运河始凿于春秋时期，南至杭州，北达京津，流经全国8个省市，贯通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大自然水系，全长 1700 多公里，在江苏690公里，在淮安境内56.08公里。大运河全程分7段，其中有两段在淮安境内，即淮安杨庄船闸以北的中运河段和淮安至扬州的里运河。里运河横贯淮安市区，穿城而过，其流经今淮安市区的一段又称清江浦。淮安地处大运河最早河段邗沟入淮处末口和古淮水、泗水交汇处清口，城市曾因运河与漕运而兴，在漫长的历史年代里，一直是重要的漕运枢纽。
7. 苏北运河船闸待闸情况
2015年11月6日，交通运输部批复同意将淮河入海水道二期工程京杭运河以东段与通航相关的河道、桥梁和船闸工程按二级航道标准，项目立项而后资金再招投标，应该还有一段时间
8. 苏北运河船闸待闸情况2020年5月29号
淮安运东闸，位于今淮安市淮安区南郊，苏北灌既总渠与京杭大运河交汇处南侧，与运东水电站和运东节制闸相邻。淮安运东船闸的建成，使大运河航道、淮河下游航道和苏北灌溉总渠航道通过运东船闸沟通起来，方便了往来拖轮船队和单放船、自航船从大运河、淮河、长江直接通达盐城、阜宁、滨海、响水等地，也方便了淮安渠南、渠北片和盐阜地区的工农业生产物资可直接通达目的地，减少了大量的运输费用
9. 苏北运河船闸有几个
6000吨级船。
2021年5月23日下午,宽22.5米、长97米的6000吨级“大协”号安全通过京杭运河苏北段施桥船闸,船舶宽度只比船闸宽度小一点。
“京杭大运河”全程可分为七段：（1）通惠河。（2）北运河；（3）南运河。（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。不同段由于水量不同，属于不同的航道等级，例如南运河可通航100吨级船舶，属于航道六级鲁运河可通航100吨级船舶，属于航道六级里运河可通航1000吨级拖带船队属于航道三级江南运河一般可通航40～100吨级船舶属于航道六级-七级。
