1. 深水半潜式生产储油平台
(1)固定式生产平台。这种类型的采油设备是下端支撑且固定于海底的平台。主要有钢导管架桩基平台、张力腿平台（TLP)、系索塔平台。大的整体型海上采油平台。(2)浮式采油生产系统。浮式采油是使用浮于水面的船或半潜式平台以代替固定式平台的采油方式。
浮式采油生产系统是由井口装置、采油分离装置、隔水管、采油平台、储油运输设施和系泊系统组成。1975年，在北海用半潜式平台改装成的第一个浮式生产系统，日产原油5。48xlO3吨，通过悬链式锚腿系泊浮筒和穿梭油轮输送石油，这是世界上首次使用浮式开采石油的设备。
2. 深水半潜式生产储油平台上工作怎么样
2月13日，中国海洋石油集团有限公司对外宣布，位于海南陵水海域的我国首个自营1500米超深水大气田“深海一号”自2021年6月25日正式投产以来，累计生产天然气超10亿立方米，在保供季为海南自贸港和粤港澳大湾区建设提供了重要清洁能源来源。
“深海一号”大气田是我国迄今为止自主发现的平均水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田，该气田量身定制了全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站，投产后每年可向粤港琼等地稳定供气30亿立方米，能满足粤港澳大湾区四分之一的民生用气需求。
3. 深水半潜式生产储油平台是什么意思
我国深水油气勘探开发起步较晚，但经过近20年的技术攻关和自主创新，中国海油已相继攻克深水、高温、高压领域三大世界级油气勘探开发难题，形成了一整套具有中国特色的深水油气资源勘探开发技术体系，使我国跃升成为全球少数能够自主开展深水油气勘探开发的国家之一。
为高效开发“深海一号”大气田，中国海油采取“半潜式生产平台+水下生产系统+海底管道”的全海式开发模式，并为其量身定制了全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站。
4. 十万吨级半潜式储油平台
红夹克潜油泵与国产绿牌潜油泵比较1、品牌历史：红夹克为潜油泵知名品牌，有60年生产历史；绿牌潜油泵诞生仅仅6年。
2、核心技术：红夹克潜油泵核心部件——屏蔽电机从富兰克林购买；绿牌潜油泵屏蔽电机采用最新设计，温升更低，寿命更长，完全自主知识产权，生产厂家天津加马机械厂是全国唯一专业研发、设计、生产潜油泵屏蔽电机的单位。
3、产品线：红夹克很少有新品推出，一般只有样本标准的规格型号，3HP、5HP潜泵各只有一种规格；绿牌潜油泵持续研发新品，已推出若干系列、几十个潜油泵品种，多种规格型号潜油泵适应不同流量扬程需求，使潜油泵在高效范围工作，选型更合理，使用更节能，还可根据用户实际需求进行特殊设计，提供量体裁衣式的服务。
4、最低液位要求：红夹克规定油罐中最低液位不低于800mm；绿牌潜油泵要求油罐中最低液位不低于400mm，增加了油罐的有效储油容积。
5、适用介质：红夹克潜油泵适用介质为汽油、柴油、煤油等；绿牌潜油泵除汽油、柴油、煤油外，专门设计特殊介质中使用的潜油泵，如100%甲醇、100%乙醇、超过15%甲醇汽油、异丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。
6、扬程和流量：绿牌潜油泵填补红夹克的空白，推出超高扬程系列潜油泵，扬程最高可达100米以，超大流量系列潜油泵，流量最大可达80m3/h以上。
7、某些特殊应用：红夹克为空白；绿牌潜油泵还适用于铁路栈桥卸油的鹤管潜油泵。
8、质保期：红夹克潜油泵为一年；绿牌潜油泵为三年。9、价格：红夹克潜油泵价格较高；绿牌潜油泵价格较红牌低10%-20%。注：资料提供人 全国石油业商会加油设备专业委员会副主任钱曾林
5. 全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台
“深海一号”是全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，是我国自主研发建造的，标志着我国海洋油气勘探开发迈向深海，对保障能源安全、优化能源结构、建设海洋强国具有重要意义。
它不只是钻井平台，而是生产、存储和外输功能一体化平台，最大储油量近2万立方米。“深海一号”是在烟台建造的，总高120米，相当于40层楼高，重5.3万吨，设计寿命150年。2021年1月14日建成交付，由3艘大马力拖轮牵引，从烟台出发，穿过黄海、东海和台湾海峡，抵达陵水海域。投产后，每年为广东香港海南等地供应深海天然气30亿立方米。
6. 深水半潜式生产储油平台工作原理
深海一号。
中国海洋石油集团有限公司（以下简称中国海油）2021年5月29日对外宣布，全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站已顺利完成全部设备安装工作，此举意味着该能源站水下和水面生产设施完成连接，整套生产装置已具备投产条件。
中国海油表示，这再次验证了我国自主掌握的深水油气开发技术体系和大型深水油气核心装备的先进性和可靠性，标志着我国深水油气资源开发能力向前迈出重要一步。
7. 全球首座半潜式生产储油平台
中国海洋石油集团有限公司14日对外宣布，为“深海一号”能源站量身定制的中国首艘1.5万吨动力定位穿梭油轮“北海新希望”号在江苏南通竣工交付。
北海新希望号将服务于刚刚投产的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站，主要用于原油外输作业，该船预计今年8月完成首船原油外输。
