作为一艘商船,在没有破冰支援的情况下,“Christophe de Margerie”号LNG船仅花费7天零17个小时穿越了北海航线(NSR)到达中国,创造了新纪录。
“Christophe de Margerie”号是俄罗斯Sovcomflot公司(SCF集团)拥有和运营的一艘破冰LNG运输船。据Sovcomflot公司介绍说,该船从亚马尔半岛的Sabetta港出发,向东航行了2360海里,抵达白令海峡的Cape Dezhnev,航程仅花费7天零17个小时。
世界各国拥有天然气船前十名?
1、Creole Spirit号: 能源使用效率最高的LNG供能船
2、Isla Bella号: 全球第一艘LNG供能集装箱船
3、世界首批LNG供能邮轮
从澳大利亚西澳洲进口液化天然气,可用什么运输方式
只能用船运,没有别的办法,并且我们这边得有LNG接收站,接收站得有码头和LNG低温储罐,LNG转到的接收站,就可以通过LNG槽车在陆地上运输了。
充天然气为什么还要交管输费
我是建设天然气接收站的,我来给你解释一下。
中国目前的天然气站点很少,平时我们加气的“加气站”CNG,那是分输站,是从大的LNG储存接收站分输过去的,大的天然气接收站一般建设在沿海地带,是从国外用运输轮船运输到LNG接收站,就是液化天然气接收站。然后储存在罐里,这样很不方便内地和城市区的使用,所以要用储运车辆拉到加气站,就是平时我们在路上见到的LNG储罐车,或者是用地下管道输送到各加气站,这中间是要产生有费用的,还有运输和输送过程中会有冷能消耗掉,国家制定天然气的消费价格不能变,消耗掉的这部分费用没有人出,所以加气的时候这部分的费用要算到消费者的头上的。