1. 国外船厂招工信息
南通：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；
靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；
扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；
江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；另外还有南京金陵船厂、中海工业（江苏）有限公司这些船厂都有招聘，不知道你具体要去哪里，都列了出来
2. 全国船厂招聘信息
渤海造船厂工资待遇，在职朋职业圈上已有4位圈友现身分享，根据网友分享统计（截止2014年），渤海造船厂平均工资为9127元/月，其中33%的工资收入位于区间4000-6000元/月，33%的工资收入位于区间8000-10000元/月。据分析数据统计，渤海造船厂年终奖平均2170元。
3. 中国造船厂招聘信息
一般是进科室里面做技术员之类的， 干活的话就是到处看看就可以了，很轻松的。
4. 国外船厂招工信息网
1.5万员工
造船业属于劳动密集型产业，今年外高桥造船新招聘近3000名员工，公司总员工人数稳定在1.5万人左右。不过逆势向上背后的密码不仅仅是防疫、复工“两手抓、两手硬”。
，中船集团旗下上海外高桥造船有限公司今年前11月完工交船超过25艘/座，总载重吨超过400万吨，居国内领先地位。
5. 国外船厂招工信息网站
还招人，二百七八一天
6. 船舶厂招聘
船舶管理公司招聘，如合格就入职，培训不需要交费，培训领取上岗证必须为公司服务，如辞职就必须交还培训费。
7. 国外船厂招工信息在哪看
安利一个“民间南极考察站”招募考察队队员去南极的方案。
1.项目创始队员（最近几个月就要报名）
2.参加项目成为考察队队员（年底或者年后就要报名）
3.以旅行者参与这个项目（项目已经确定开始造船、租船大概距离现在1~3年后，随时可以）
其中，考察站项目分为两种队员，一个是最近招募的创始队员，是需要至少工作2~3年，为南极项目做准备，并且有股份的，当然是可以免费去南极。
还有一种是大概年底招募的考察队队员，考察队队员也是半工半读，但是会请国内的极地专家、教授、老师来授课，培训大概1.5~2年，不一定一定要去南极才可以参加这个培训，培训主要是为了培养极地、建站的人才，以及对极地知识、公益类相关的人才。
大概再出发前，会搞到一艘或者几艘极地探险船，也会对旅行者开放位置。优势是价格更低，体验时间会更久，并且与科考旅行相结合。
8. 国外船员招聘
说靠谱也行，说不靠谱也对。这得看他招的是在船上何恥务，靠谱的职务有大管轮，大付，轮机长，船长，这四个职务，轮机长与船长年薪还不止这些更高些年薪。但其它职务就没有这么多了，一名水手或机工税前大约年薪在13万左右，(我讲的是正规大公司用人薪金还是全球航线丿其它职务比这能高些16万到20万差不多
9. 中国船舶工业招聘
无限航区的话1w+已经没问题了 我们公司大厨一般拿到1500~1600美金 再加上劳务退伙还是很可观的 一方面之前中国海事局不允许船员直接找外国船东 要通过中介 （不过我不太清楚这几年规定改没改）另一方面 你没上过船 要培训四小证 可能要两三个月 自己找学校也不好找 换海员证、适任证、服务簿、今年好像还推出个不值班人员证书 这些证自己换确实不太方便 我认识的一些自由船员 也都是找换证小中介帮忙弄 找中介的话 打听一下 船东给多少 再问中介开多少 看中介不扣钱就行了 你的路费 机票 换证书等各种费用也是中介负担 很省心 找大中介 他们一般不从船员身上扣钱 直接从船东那里取管理费另外 这行不好进 大厨的话 休息时间比较零散 拿我上条船大厨举例 早上四点半 5点起来做饭 7点开饭 准备 洗洗切切白天要用的 忙活到八点八点半 回去眯会 十点半起来炒午饭 1130开饭 收拾刷锅1230休息 4点弄晚饭 五点半开饭 收拾 打扫库房 准备第二天菜 做做咸菜八点多休息 休息时间倒是够 不过太零散了 再者 远洋 晕船 拨钟都是很难受的 大厨本身就要早起 睡不好很难受 对了 建议签个好点中介 始终在一个固定的船东那里工作 我们公司有几个船长 都有各自喜欢的大厨 每次都是船长指定这个大厨 我们都开玩笑说这是御用大厨 这样的话 一直搭班子顺心顺手
10. 船厂电工招聘信息
电工学徒主要是配合老师傅打下手。
服从安排，认真做事就可以。
电工学徒如果有理论知识，电工还是比较容易学的。
如果没有理论知识，学起来会比较吃力，而且没有理论知识，电工学到一定水平基本就不会在进步了。
至于动手能力，可以在工作中慢慢锻炼，理论结合实践，进步的会很快。
