1. 大型远洋船
远望7号大。
远望7号满载排水量27000吨，远望5号满载排水量2.5万吨。
“远望7号”船，船长224.9米，宽27.2米，高44.2米，满载排水量27000吨，最高航速不小于18节，续航能力不小于18000海里，自持力100天，可抗12级台风。
远望5号，船长222.2米，宽25.2米，吃水8.2米，满载排水量2.5万吨，是中国第三代航天测量船，是中国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身，由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统，抗风能力可达12级以上。
2. 大型远洋船队图片
中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。
截至2021年3月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11159万载重吨/1362艘，排名世界第一。其中， 集装 箱船队规模314万TEU/526艘，居世界第三；干散货船队运力4264万载重吨/431艘，油轮船队运力2874万载重吨/221 艘，杂货特种船队453万载重吨/149艘，均居世界第一。
3. 大型远洋船有武器吗
一、大航海时代2船只分类
大航海时代2中共有25种船只，所有船分为小型船、中型船及大型船。船的耐久度会因该城市的工业价值而不同。愈高的工业价值，能造出愈高耐久度的船。同时，造船的价钱也会因材料或物价水平不同而不同。
大航海2最好的船是装备臼炮，加载女神像的大型轮船。
二、大型船介绍
1、西班牙大帆船
总载重量:800 耐久力:72 最大武器:70 转向力:60 推进力:65 最多水手:200 必要水手:45
2、威尼斯炮舰
总载重量:950 耐久力:81 最大武器:50 转向力:70 推进力:70 最多水手:400 必要水手:60
3、三桅大型帆船
总载重量:1000 耐久力:81 最大武器:120 转向力:50 推进力:65 最多水手:450 必要水手:40
4、铁甲船
总载重量:1100 耐久力:81 最大武器:100 转向力:80 推进力:85 最多水手:300 必要水手:45
5、大型轮船
总载重量:1200 耐久力:81 最大武器:150 转向力:50 推进力:65 最多水手:500 必要水手:4
二、中型船介绍
1、关船
总载重量:250 耐久力:27 最大武器:20 转向力:100 进力:100 最多水手:60 必要水手:10
2、中型帆船
总载重量:450 耐久力:45 最大武器:40 转向力:65 推进力:85 最多水手:120 必要水手:25
3、混合式快船
总载重量:450 耐久力:51 最大武器:40 转向力:95 推进力:100 最多水手:250 必要水手:30 赛
4、安宅船
总载重量:500 耐久力:95 最大武器:40 转向力:95 推进力:95 最多水手:200 必要水手:20
5、中国式帆船
总载重量:500 耐久力:80 最大武器:40 转向力:80 推进力:70 最多水手:100 必要水手:25
4. 大型远洋船只燃气轮机
远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。
远洋货轮是一种既能载运普通件杂货，也能载运散货、大件货和一部分集装箱以及冷藏货的货船。旨在提高船的营运经济性。
一般为双甲板、艉机型，货舱口较大，可方便装卸；也可在上甲板顶盖上堆装两层集装箱和木材。船上配大起重量、灵活高效的回转起重机，以自行装卸部分货物，提高装卸速度。装载采用数种货物混装，适应性强，运输效率高，
远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。
世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油 比煤易于储存和运输，价格也较便宜。
残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。在冶金工业中，也可用燃料油代替焦炭冶炼金属。燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种。这种燃料油黏度较 小，凝点较低，因而稍加预热或不加预热就可使用。
5. 小型远洋船
一、速度不同
低速船柴油机机：船用柴油机低速转速为60～120R·直民。
中速船用柴油机：中道船用柴油机转速600～1500r·min。
高速船用柴油机：高速船用柴油机转速600～2250r·min。
二、缸径不同
船用低速柴油机：船用低速柴油机缸径为350～900mm。
船用中速柴油机：船用中速柴油机气缸直径195～225mm。
高速船用柴油机：高速船用柴油机缸径为98～185mm。
三、单缸功率不同
船用低速柴油机：船用低速柴油机的单缸功率为567～3855kW。
船用中速柴油机：船用中速柴油机的单缸功率为195～255kW。
高速船用柴油机：高速船用柴油机单缸功率为915～127kW。
四、应用范围不同
船用低速柴油机：船用低速柴油机主要用于2000吨～50万吨的远洋货船、油轮和集装箱船。
船用中速柴油机：船用中速柴油机主要用于机车、小型拖网渔船、拖船、小型货船及电站发电。
高速船用柴油机：高速船用柴油机主要用于卡车、船舶、泵、发电辅机、压缩机等。
五、油品要求不同
低速船用柴油机：低速船用柴油机主要采用船用缸油和船用系统油。
中速船用柴油机：中速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油。
高速船用柴油机：高速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油。
6. 大型远洋船航程
依据货船运载量的大小加油多少而不同。大型远洋船舶因为运载量大，主机功率大，航程远一次能加注上千吨，甚至几千吨燃油。我国上海中船燃石油有限公司曾经为载重10万吨的“XIN LOS ANGELES”轮一次性加注过7500吨燃料油。
7. 大型远洋船长月薪
远洋货轮船长薪资基本工资能达到四万到五万元，下面的副手分大副和二副，收入自然会少一些，一般在3万和1万左右的工资，船长是整个轮船的核心，工资和待遇也是最高的，据了解，有些跑环球的船长大约6万多的月薪，这还不算奖金和补贴，有的高级船长年薪百万是没问题的
8. 大型远洋船舶轮机设备的认识
基本证书：专业合格证（四小证，雷达2证）、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。
三副科目:航海学，船舶值班与避碰，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学，船舶值班与避碰，船舶操纵，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固，航海英语听力与会话，气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务；航海英语。评估项目:航次计划；海上搜救与海事案例分析；航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务，轮机英语
我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错，当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起，上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书，感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材，不过这些书都很专业，非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。
9. 大型远洋船舶
跑远洋航线的船还是集装箱船好。远洋航线的集装箱船航速快，船上比较干净。散货船航速慢，装货物时很脏，所以说还是集装箱船好。
10. 大型远洋船舶多采用单一纵骨架式船体结构
万吨货船的船底钢板厚度在50mm~60mm之间。
万吨级货船是小型船的范畴。以载运货物为主的，大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数四十万吨。他们的每层船壳的钢板，厚度达到了5厘米！世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮，壳体钢板厚度超过了7厘米！很明显，船越大，外壳越厚。
11. 大型远洋船多少钱一艘
100顿左右的，起码要500万以上。如果还大的话，就要上千万了
