1. 集装箱船检证书
第一、验船师是一个国际化的职业，职业技术性+薪水，都不错，船级社协会（IACS）成员中的任何一家，薪水基本都要在20000+以上。在检验这个行业，审图和验船师是食物链的顶端，进入这个职场，有一定的职业存在感和认同感。俗话讲，有面！
第二、世界范围内验船师有需要注册的区域，比如：香港、台湾，也有不需要注册的区域。一般只要船级社雇佣，就可以从事这个行业，职业门槛由船级社设定。这也造成了一些不知名船级社，技术水平不高，人员水平参差不齐，对技术把关不严，存在拿钱就发证书的行业诟病。
在这种情况下，中国海事局对验船师进行注册考试，谋划长远，对行业的进步，验船师的管理大有裨益。
第三、IACS成员，已经逐步开始要求在中国开展检验业务的验船师应持有注册验船师证书。特别是国内的检验主力——中国船级社，没有注册验船师证书，评不了高工，晋不了职称。再者，上海区域正试点，开展在华验船公司验船师高级职称评审工作，高级工程师是对工程人员的一项认可！最重要的是，在上海落户给加分！
2. 集装箱船检标
符合《暂行规定》第十条规定的基本要求，并具备相应级别报名条件的人员，均可参加相应类别注册验船师资格的考试。
（一）A级 1、取得工学类、理学类专业大学本科学历或学位，从事船舶检验及其相关工作（船舶和海上设施、集装箱或渔业船舶检验，相关设计图纸、技术文件的审查，船舶设计，船舶修造，船用产品生产、检测，海事管理，渔政渔港船检管理，船舶驾驶，轮机管理，电气管理，消防检测，无损探测，测厚；下同）满3年。2、取得工学类、理学类专业硕士学位，从事船舶检验及其相关工作满2年。3、取得工学类、理学类专业博士学位,从事船舶检验及其相关工作满1年。（二）B级 1、取得工学类、理学类专业大学专科学历，从事船舶检验及其相关工作满3年。2、取得工学类、理学类专业大学本科学历或学位，从事船舶检验及其相关工作满2年。3、取得工学类、理学类专业硕士学位，从事船舶检验及其相关工作满1年。4、取得工学类、理学类专业博士学位。（三）C级 1、取得工学类、理学类专业中专学历，从事船舶检验及其相关工作满3年。2、取得工学类、理学类专业大学专科学历，从事船舶检验及其相关工作满2年。3、取得工学类、理学类专业本科学历，从事船舶检验及其相关工作满1年。（四）D级 取得工学类、理学类专业中专及以上学历，从事船舶检验及其相关工作满1年。取得其他类专业上述学历或学位，申请参加A级、B级、C级或D级考试的人员，其从事船舶检验及其相关工作相关的年限相应增加2年。3. 集装箱船检验规范
集装箱焊缝等级一般是二级。焊缝质量分为三个等级。三级质量检查只对全部焊缝进行外观缺陷及几何尺寸检查，其外观可见缺陷及几何尺寸偏差必须符合三级合格标准要求；二级质量检查除对外观进行检查并达到二级质量合格标准外，还需用超声波或射线探伤20％焊缝，达到B级检验Ⅲ级合格要求；一级质量检查除外观进行检查并符合一级合格标准外，还需用超声波或射线对焊缝100％探伤，达到B级检验Ⅱ级合格要求。
4. 集装箱船检是干什么的?
（1）促进船舶、海上设施和船运集装箱符合国际公约、国家法令和船检机构规范的各项要求和规定，使其具备安全航行和安全作业的技术条件，以保障水上人命和财产的安全; （2） 防止船舶和水上设施污染水域。
5. 集装箱船吊箱试验
1100标箱的船，长150米、宽20米、型深12米，1.3万吨，这个是大概。
我之前跑船的船型船厂约146米，型宽23.25米，型深11.5米，满载吃水8.3米，最多可装载20 英尺的集装箱1100个，也可用于冷冻集装箱和危险品的运输。
此外，该船除了采用低阻船形的设计，还安装了造船独有的节能技术“TOP-GR”和“MT-FAST”，提高了燃效性能。为了防止NOx和SOx造成的大气污染和油流出等造成的海洋污染等,采用了环境友好技术，安装了硫氧化物洗涤器和压载水处理装置。为了防止溢油还配备有完全双壳化燃料箱。在低燃料消耗技术方面，符合EEDI Phase 3标准。并按照国际海事组织（IMO）规定的货物积载和系固安全操作规则，提高了在甲板上装卸集装箱的船员的作业效率及安全性。
据了解，造船节能技术“TOP-GR”通过计算机的精密计算与反复的模拟试验，对叶片数量、直径、叶片截面形状及叶片几何分布进行了最优化设计，研发出高效率低振动的节能型螺旋桨。“MT-FAST”是在螺旋桨前部安装多个翼状结构物，通过调整水流，推进效率可提高约4%的节能装置，
以建造自主品牌“TESS”系列以及”KAMSARMAX”等散装货船为主的 ，为满足世界海运市场的多样化需求，通过扩充油船和集装箱船的产品阵容展开了可建造船型的种类，今后也将进一步致力于新船型的开发。
6. 集装箱船检证书目的
进口游艇船检证书办理的基本程序：
1、由船舶所有人提交书面申请书（盖有申请单位的章）；若由游艇管理公司提交申请，则该管理公司应取得船舶所有人的委托说明资料。
2、提交申请资料：
（1）船舶所有权登记证书；
（2）游艇的有效认证证书、检验报告等资料；
（3）艇主操作手册；
（ 4）艇体标识代码资料和照片；
（5）游艇建造厂的建造相关文件；
（6）游艇主要机器设备的有效船用产品证书；
（7）游艇的买卖合同；
（8）进口游艇的海关关税证明。
3、确认上述资料提交完整后，进行实船勘验；
4、经勘验合格，请示上级单位批示后，进行初次检验
7. 集装箱船检证书的意义
没有。排水量信息是在吨位证书中。
船检证书中的信息有：船检登记号、船籍港、总净吨位，船舶主要尺度、船舶钢印照片、船舶各类设备的配备等。
其他的就是那几类证书:最重要的有适航证书、吨位证书、载重线证书、还有那些防污染、垃圾等各类证书和检验报告。
8. 海运集装箱 查验
集装箱检验方法
1.箱体外表检疫查验
(1)以目视方法核查集装箱箱号，查看集装箱箱体是否完整;
(2)检查集装箱箱体是否有免疫牌;
(3)检查集装箱外表是否带有土壤、非洲大蜗牛等。携带土壤的，清除土壤并进行卫生除害处理;
2.箱内检疫查验
(1)检查箱内有无啮齿动物、病媒昆虫或其粪便、足迹、咬痕、巢穴以及其他有害生物等，若有要采样。
(2)检查箱内有无植物危险性病、虫、杂草、土壤、动物尸体、动植物残留物等，若有要采样并进行卫生除害处理;
(3)检查箱内有无被病原微生物或理化因子污染可能的，如发现,采样送实验室检验，并作消毒处理。
针对易腐烂变质食品、冷冻品（即易发生安全卫生质量问题）这一货物特性，对装运该类货物的船舱和集装箱等运载工具规定实施强制性检验是非常必要的，而且也是法律法规规定的，检验检疫机关及工作人员、进出口贸易的当事人都应当遵守，《中华人民共和国进出口商品检验法》第十八条规定“对装运出口易腐烂变质食品的船舱和集装箱，承运人或者装箱单位必须在装货前申请检验。未经检验合格的，不准装运”，实施条例中第三十条规定“对装运出口的易腐烂变质食品、冷冻品的集装箱、船舱、飞机、车辆等运载工具，承运人、装箱单位或者其代理人应当在装运前向出入境检验检疫机构申请清洁、卫生、冷藏、密固等适载检验。未经检验或者经检验不合格的，不准装运”。
详情见报检相关教材
9. 船载危险货物申报与集装箱装箱现场检查
答:有必要。集装箱装箱检查员是比较吃香的，因为集装箱装箱检查员是进出口集装箱的最后一道闸门，所以如果是检查一些走私物品或者是一些合规，但是数量不太一致的物品的话，有可能集装箱的主人会给集装箱检查员一定的好处，并且集装箱检查员也可以从里边得到一定的回扣，所以检查员是非常吃香的。
