1. 国际航运市场体系构成
英国作为一个重要的贸易实体、经济强国以及金融中心，是世界第六大经济体系，也是全球最富裕、经济最发达和生活水平最高的国家之一。在过去的三十年间，政府大量减少了国有资产，并减缓了社会福利计划的发展。十八世纪时英国本地产小麦开始不敌北美廉价小麦，放弃大量种植小麦，大量从美洲进口粮产，逐渐转以乳畜业为主，较为集中，高度机械化，效益十分高：1%的劳动人口能够满足大约60%的食品需要。
英国拥有大量的煤、天然气和石油储备；英国的主要能源生产大约占总GDP的10%，在工业国家是算非常高的。服务业，特别是银行业、金融业、航运业、保险业以及商业服务业占GDP的比重最大，而且处于世界领导地位，首都伦敦更是世界数一数二的金融、航运和服务中心。英国的名牌国际工业包括劳斯莱斯汽车和引擎，名牌国际服务业包括马莎百货公司和汇丰银行。
英国的教育、学术研究和科学研究亦处于世界领导地位，举世闻名的牛津大学和剑桥大学都位于英国，是美国以外全球最重要的教育枢纽。英国每年吸引不少来自世界各地的留学生慕名前来升学，不仅为国家带来丰厚的外汇，也为这个属知识型经济体系的国家吸纳不少人才。
英国的旅游业也相当重要：每年有超过2,700万游客，排名世界第六，低于中国（3300万）而高于澳大利亚（1910万）。特色影点包括城堡，有各种珍藏的大英博物馆和超大型温室。
参见：英国工业、英国商业及英国旅游业
工业
英国的工业在世界上占有重要地位，是欧洲最大的军火、石油产品、电脑、电视和手机制造国。主要工业部门有：采矿、冶金、化工、电子电器、汽车、航空、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷和建筑等。生物制药、航空和国防是英国工业研发的重点，也是最具创新力和竞争力的产业。英制造业中纺织业最不景气，但电子、光学设备、人造纤维和化工，特别是制药行业仍保持雄厚实力。 因工业革命即启蒙于英国，故英国的工业法令在世界各地都能传闻。
农业
主要包括畜牧、粮食、园艺、渔业，可满足国内食品需求总量的近2/3。农业用地占国土面积的77%，其中多为草场和牧场，仅1/4用于耕种。农业人口人均拥有土地70公顷，是欧盟平均水平的4倍。英是捕鱼大国，捕鱼量占欧盟的20%，满足国内2/3的需求。
服务业
包括金融保险、零售、旅游和商业服务等，是英经济的主导产业。伦敦是全球第二大金融中心，在世界经济生活中具有举足轻重的地位。服务业占GDP73%
2. 国际航运市场体系构成特点
首先就是北京了，作为我国的首都，北京首都国际机场是我国面积最大的国际机场，机场航站楼占地面积141万平方米，可以同时停靠314架飞机，主要承担着我国北方城市旅游的客运。每天都会有非多的国内外旅客，从这里出发前往世界各地，如今这里的旅客吞吐量高居全国第二位。再加上现在北京大兴国际机场已经建成，可以为首都国际机场分担更多的客运压力，同时也将扩大北京航运的能力，这里自然也就是我国最主要航空港城市。
上海作为我国的国家中心城市，这里是我国第一个拥有着2座国际机场的城市，其中上海虹桥国际机场也被人们称为上海虹桥交通枢纽，因为这里不仅有机场，还连通了高铁、地铁、高速，并且实现了零换乘，两座国际机场之间还通过地铁2号线地铁相连接，很好的满足了人们出现的需求。
广州主要依靠的是白云国际机场，这里的旅客吞吐量仅次于上面这两座城市，而且白云机场还是我国的4F级机场，机场的历史可以追溯到1932年。但是随着近些年，珠三角城市群的快速发展，广州这座唯一的国际机场可开始出现了饱和，机场也开始进行不断的扩建工作，其中二期的扩建总投资超过188亿，规划三期扩建投资500亿，相信扩建完成后，这里一定会成为我国华南地区的主要航运枢纽中心站。
成都可以成为我国四大航空港城市，一方面离不开成都双流国际机场在西部地区的影响力，另一方面就是成都天府国际机场正处于建设阶段，这两座国际机场可以扩大成都在我国西部地区的影响力，而且成都还将要举办大运会、世运会这两个国际赛事，优良的航运条件也会帮助成都更好的完成这两项国际赛事，也会帮助成都扩大世界影响力，进而快速成长为我国第五座一线城市。
3. 国际航运市场的定义是
CLS是英文closing的缩写，也可称为：closingdate，其实就是ETC的另外一种表达方式。
ETD是英文EstimatedtimeofDeparture的缩写，中文意思就是：预计船舶离港时间。
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。
4. 国际航运市场的基本特征
1、合理配货
就拼箱小货而言，欧洲当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不是以托盘为结算单位。比如经常做欧洲FBA头程的卖家就会发现，卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的，2个立方的配送价格并不比1个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间，以及托盘的高度这两个指标。
最简单的方法就是：配货的总立方数最好是2.5立方米的整倍数，每两个托盘的总高度最好接近2.4米，而不是每个托盘打足FBA仓库要求的1.8米的限高。这样就能利用欧洲国家当地的计费规则，减少单位成本支出。
2、利用尾舱
传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时，经常会预留一些弹性舱位，实际装箱时更会因为到货数据不准，或者报关等原因，空出部分尾舱。欧洲FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证，所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱，一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候，捕捉这些相对比较便宜的尾舱。
3、迷你拼箱
目前几十公斤的小批货物，卖家往往用商业快递的方式发往欧洲FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售，而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式，在头程海运拼箱和二程卡车配送都有最底计费额，而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。
包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，对于那些不是急于入仓的小货，以及一次发多个FBA仓库集拼里的小货，迷你拼箱绝对是最适合的选择，可以显著降低头程费用。
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5. 简述国际航运市场体系
1、伦敦
伦敦——英国首都，是欧洲第一大城和最大经济金融中心。伦敦和纽约一直是世界上最重要的两大金融中心城市。伦敦目前是世界上最大的国际外汇市场，全球大约31%的货币业务在伦敦交易。
伦敦城还是世界上最大的欧洲美元市场，占全世界欧洲美元成交额的1/3以上。伦敦城是世界上最大的国际保险中心。是世界四大都市之一。
2、纽约
纽约是美国第一大都市和第一大商港，也是公认的世界之都，位于纽约州东南哈得孙河口，濒临大西洋，由曼哈顿、布鲁克林、布朗克斯、昆斯和里士满五个区组成。
是美国人口最多的城市，纽约不仅是美国的金融中心，也是全世界金融中心之一。逾一个世纪以来，纽约在商业和金融的方面发挥巨大的全球影响力。
3、新加坡
该国想来就以法律严格而著称，在极为严厉的管理体系之下，该国的经济发展态势也很不错。新加坡市是新加坡共和国的首都，是全国的政治、经济和文化中心，新加坡市的经济结构以第三产业为主导，重点发展金融服务业、旅游业、商业、航运业和进出口贸易，也是重要的国际航运中心、国际贸易中心和国际金融中心。
4、香港
历来就以生活压力巨大而闻名，地理位置极佳，曾经的历史也赋予了它特别的经济发展模式。
5、东京
东京是日本首都——一座现代化的国际城市，位于本州关东平原南端。日本政治、经济、文化、交通等众多领域的枢纽中心，亦为世界经济发展度与富裕程度最高的都市之一。
东京是亚洲第一大城市，世界第二大城市，全球最大的经济中心之一。东京金融市场的结构非常完善，是日本最主要的银行集中地。
6. 国际航运市场体系构成包括
一是优化海运船队结构。打造规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队，大力发展节能环保船舶和原油、液化天然气、滚装、集装箱、特种运输船队，有序发展干散货运输船队和邮轮经济。
二是完善全球海运网络。优化港口和航线布局，完善主要货类运输系统。推进深水航道和集疏运体系建设，大力发展铁水联运和江海联运。
三是促进海运企业转型升级。完善企业治理结构，创新技术和产品。加快兼并重组，有序发展中小海运企业。适度开展多元化经营，实施“走出去”战略。
四是大力发展现代航运服务业。加快发展和创新航运金融（保险）、航运交易、研究咨询、海事仲裁等现代服务业。建立海运发展基金。
五是深化海运业改革开放。积极发展混合所有制海运企业，稳步扩大开放，在上海自由贸易试验区稳妥开展外商成立独资船舶管理公司、控股合资海运公司等试点。
六是提升海运业国际竞争力。构建国际海运交易和定价中心，加快国际航运中心建设。打造国际一流的船舶检验、海运科研及教育机构。
七是推进安全绿色发展。完善规章制度，落实责任，强化隐患排查。加强应急体系建设，提高海上搜救、溢油等应急处置能力。进一步理顺安全监管体制，加大监管力度，加强船舶能源消耗和污染排放管理。
7. 国际航运基本市场包括
中国远洋海运集团有限公司于2016年2月18日在上海成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。
公司提出一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想的理念。
市场定位：远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二。
8. 航运经济与市场
港口航运是顺周期行业。世界经济繁荣衰落的一个重要指标就是航运指数，这个指数和经济发展指数正相关。
9. 国际航运系统构成要素
是具有位置、分布特点和相互关系的地理实体，是普通地图上的基本要素。包括水体、地貌、土质和植被等自然要素和居民地、交通网、政治行政界线、工农业设施和文化遗迹等社会经济要素。
水体有江、河、湖、海等；
地貌有各类平原、山地、丘陵及各种特殊地貌；
土质植被有沙漠、森林、灌丛、草地、沼泽等。
居民地包括城市、集镇、乡村等；
交通网包括铁路、公路、航运等及机场、车站、港口等附属建筑。
它们在地图上的详细程度、精度、完备性主要取决于地图比例尺，比例尺愈大，表示地理要素愈详细，随着比例尺的缩小，内容概括程度也相应增加。此外，地图性质和用途不同，地理要素内容也有很大差别。如政区图一般强调行政区划界线和各级政治中心：旅游地图强调风景点、游览区及旅游服务设施。
