1. 金海博士 海运
故宫的“门海”为六种：鎏金的大缸，称为“金海”，未鎏金的称为“大铜海”，以钢铁铸的缸，称为“大铁海”。其余的则根据缸的容积，称为“中铜海”、“小铜海”等等。
每个“门海”约重1696公斤，铸造铜缸的费用加上铜缸最外层的一百两黄金，一口大缸就需要花费白银1500两左右。
清光绪26年，慈禧被要求还政于皇帝的假情报所骗，做出了向11国宣战的命令，英、俄、法、美、意、日、德、奥八国联军借机入侵中国，联军占领北京后，对北京皇城、衙门、官府大肆抢掠，无数中国珍贵文物、大量的文史资料典籍和文化遗产被抢走、破坏，连这些铜缸上面的镀金，也被侵略军刺刀刮去。
派遣的人数最多的日军甚至连铜缸都没有放过，他们将门海运走，熔化后铸造成了一颗颗子弹，据《大清会典》记载，故宫中原有大缸308口，如今只剩下了231口
2. 金海航运公司
央企主要由中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业，目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。其他还有金陵船厂、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企，但在规模上和以上船企没法比。答主同名公众号有更多对船舶行业的思考与观察，望题主采纳。
3. 金海运输有限公司
是国有企业，由海航集团旗下大新华物流集团控股。
4. 金航运输有限公司
河南金航所生产的铺车底防粘板规格可按客户需求定作。可适用于：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板，自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，泥头车拉土怎样才不粘，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。
5. 金海 航运
KR 是南韩缩写，大韩民国（韩语：대한민국，英语：Republic of Korea），简称“韩国”（South Korea）。
韩国国名源于古时朝鲜半岛南部的部落联盟“三韩”（辰韩、马韩、弁韩），在中国东汉、三国时代，三韩的政权即被中原称为“韩国”，如《三国志·乌丸鲜卑东夷传》中记载：“桓、灵之末，韩濊强盛，郡县不能制，民多流入韩国”。
这是朝鲜半岛政权被称为“韩国”的最早记录。此后朝鲜半岛的许多政权虽然不以“韩”为国号，但仍以“韩”或“三韩”作为其别称而沿袭下来。至1897年10月，朝鲜高宗建立大韩帝国，使“韩国”作为朝鲜半岛国家的正式国名而登上历史舞台。
1919年大韩民国临时政府成立于中国上海，虽然改变政体，但仍沿用“韩国”的国名。1948年8月15日起朝鲜半岛南部的国名就被定为“大韩民国”，简称韩国。
