1. 北极航道港口
俄罗斯的终年不冻港是摩尔曼斯克港。 摩尔曼斯克港是俄罗斯北方著名的终年不冻港，是俄罗斯在北冰洋的重要港口。位于巴伦支海科拉湾的东岸，北距湾口50公里，摩尔曼斯克港是俄罗斯乃至世界最大的军港之一，还是使罗斯最大的渔港和北方最大的商港，以及北冰洋考察站的前进基地和北方诸岛的后方基地，俄罗斯船只由此通往世界各地170多个港口。摩尔曼斯克港是北极圈中唯一的一个不冻港。其终年不冻的主要原因是受北大西洋暖流的影响。 由于受北大西洋暖流影响及克罗斯旮尔湾三面环山、丘陵，寒风与气流被阻，尽管冬季外界气温低于零下30-40度，但港湾终年不冻。该港口是前苏联著名的渔业基地和北方舰队基地。 港区狭长，南北长8.5公里,距海口50公里,航道水深17.1～18.2米，可通行1.3万吨舰船。平均气温：1月－6℃，7月13.4℃。年降水量376毫米。全年多阴天，完全晴天仅20天左右。1～4月为雾季，影响航行。港内潮流流速2节。附近水域盛产多种鱼类。 摩尔曼斯克一年中有一个半月的长夜，又有两个月的长昼。每年从12月2日起到次年1月18日前后，太阳一直沉落在地平线以下，北极星则几乎垂直地悬挂在高空。而在夏至前后的两个月里，太阳终日不落，周而复始地在天空回转。
2. 俄罗斯北极航道开发
在常常冰封的北冰洋上，人们一直在探索东北航道、西北航道和中央航道等航线，因为它们相比传统航线有路程短的优点。当今世界航运大部分航线位于东亚、西欧和北美这三大区域之间，但由于大陆阻隔，三大区域间贸易运输绕航严重，过去只能通过巴拿马运河和苏伊士运河缩短海上航程。北冰洋连接太平洋和大西洋，可提供更短的航线，但北极的海冰使得这些航线长期只是探索性质，没有大规模商业化。
近来随着全球变暖，北冰洋上的海冰在夏季大量融化，人们开始认真考虑通过东北航道连接东亚与西欧的商业价值。商船通过这条航道从欧洲往返东亚的一些港口可以省时间、省成本，可避开夏季印度洋西南季风对船舶航行安全的困扰，还能减少海盗袭扰的风险等。
3. 中俄北极航道
俄罗斯美国加拿大国家
4. 北极航道西北航道
在环球海上航行中，只能通过巴拿马运河或苏伊士运河来连接太平洋和大西洋，甚至需绕道非洲南部好望角，与这些航线相比，北极航道一旦开通将大大缩短航程，带来巨大的经济利益。如日本的集装箱从横滨到荷兰的鹿特丹港，经非洲的好望角需要航行29天，若经新加坡的马六甲海峡、经苏伊士运河需要22天，但如果同样的船舶采用北极航线，则仅需15天就可以到达。
此外，北极航道一旦开通，还可减轻马六甲海峡、苏伊士运河日益严重的拥堵，避开日益猖獗的索马里海盗的威胁。
江南社会学院陆俊元教授分析认为，北极航道开通不仅会直接改变原有的世界海洋运输格局，还将使北极地区的战略地位整体提升。新航线将带动沿线经济发展，催生一些新的居民点，促进现有港口、城市规模壮大，航线经过的国家在世界上的地缘政治影响力也将随之增强。
同时，新航线将分散一部分原有航道的贸易货物，降低原全球航运线的分量和地位，航线所在国的影响和地位也将受影响。地球中路战略地位下降，北极地区战略地位抬升，这种变化将导致世界重心向北方偏移，一定程度上改变世界格局。
5. 北极 航道
有利条件：
1. 全球气候变暖，特别是北冰洋海冰快速退缩，原本冰层厚的地方冰层变薄，使北极航道的开通成为可能。
2. 相比传统的航道，北极航道具有里程短、无海盗、无吨位限制等优势。
3. 从上世纪20年代起，前苏联沿北方海航道建造了一批港口，并且建立了迄今世界上最强的核动力破冰船队。
6. 北极航道东北航道
中俄倡议合作开发的是位于俄罗斯北部沿海的“东北航道”。最初是由俄罗斯副总理罗戈津于2015年年底提出的。2017年5月，在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛上，俄罗斯总统普京明确表示，“希望中国能利用北极航道，把北极航道同‘一带一路’连接起来”。
同年7月，中俄两国进一步提出要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。在2018年1月出台的《中国的北极政策》白皮书中，中国更是发出了“愿依托北极航道的开发利用，与各方共建‘冰上丝绸之路’”的时代倡议。
7. 北极的港口
1.摩尔曼斯克
摩尔曼斯克是俄罗斯最大的不冻港，摩尔曼斯克州是俄罗斯唯一拥有完全不冻港的地区。俄罗斯北方舰队就在这里。这里拥有世界上性价比最高的极光旅。
2.诺里尔斯克
诺里尔斯克是俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区的一座城市，几乎是除了朗伊尔城以外最北的城市。 该城市拥有全世界最大的有色金属冶炼厂-诺里尔斯克镍业（世界上最大的炼钢厂在中国，世界上最大的炼铝厂在冰岛）。
3.特罗姆瑟
特罗姆瑟是挪威特罗姆瑟郡的首府（特罗姆瑟郡，芬马克郡，斯瓦尔巴和扬马延岛边疆区是世界上仅有的全部在北极圈以内的三个省级行政区，以前有一个泰梅尔自治区，后来被除名），特罗姆瑟有“北方巴黎”，“北极之门”的美誉。
4.博德
博德是挪威北部的一个港口城市，是一个渔业中心。博德是一个铜矿转运港。 有水上飞机厂和啤酒厂。
5.罗瓦涅米
罗瓦涅米是芬兰拉普兰省的省会，是传说中的圣诞老人的故乡。 罗瓦涅米也是重要的极光旅游城市。 罗瓦涅米和中国哈尔滨，俄罗斯摩尔曼斯克是友好城市。
6.基律纳
基律纳位于北极圈以北145公里处，是瑞典重要的旅游城市。拥有世界上最大的高品质铁矿之一。
7.纳里扬马尔
纳里扬马尔是俄罗斯涅涅茨自治区首府，是俄罗斯当地的一个木材加工中心。同时，渔业也是当地重要的产业。
8.阿尔塔
阿尔塔是挪威芬马克郡第一大城市，芬马克郡和特罗姆瑟郡是挪威仅有全部领土都在北极圈以内的省级行政区。 该城市以渔业为主。同时也发展了旅游业。
8. 北极航道港口有哪些
北极航道是指穿越北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，分为西伯利亚沿岸的“东北航道”和加拿大沿岸的“西北航道”。
东北航道：西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚与北冰洋毗邻海域，穿过白令海峡到达日本、韩国等国港口。
西北航道：从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道，它是连接大西洋和太平洋的捷径，发现于19世纪中叶。
北极东北航道是北欧、东欧及西欧地区连接东亚的最短航线,比传统的马六甲海峡、苏伊士运河要缩短1/3的航程,被称为连接亚欧的“黄金水道”。
9. 北极圈内的港口
位于俄罗斯西北巴伦支海沿岸的摩尔曼斯克是北极圈内唯一终年不冻大港。摩尔曼斯克所临海域是北纬68度附近，在北极圈内。北大西洋暖流穿过挪威海到达这里，使这里的海水比同纬度的其它地区要高很多而成为终年不冻海域，使摩尔曼斯克港成为北冰洋地区最著名港口，成为俄罗斯重要的与世界交流的门户之一。
10. 北极航道经过的港口
北极传统航道经过北冰洋的。
11. 北极航道港口分布图
北极航道包括东北航道和西北航道两部分。 东北航道是指从福尔曼斯克港经巴伦支海、克拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海、白令海和日本海到远东的海参威港。
