1. 码头吊机安全检查
4、工作前要根据吊运任务和作业对象，认真做好准备工作。对吊具及作业环境应作细致检查，掌握物体形状、重量、重心，选择配备好吊具，不得超负荷使
用。
5、起吊物体，必须捆缚牢固，棱角快口
部位，必须采取衬垫措施。吊索夹角不得大于120度，吊物不得长时间高空悬
挂。
6、吊运物件应有专人负责，统一指挥。指挥者必须头脑冷静，判断准确。
7、起吊大型重吨位物体，事先必须讨论
2. 码头吊机维修
汽车起重机为全液压装置，所以每个液压件的使用寿命决定油质，要想不出问题和延长液压件的使用寿命，就必须使用标准的液压油，并保持油的清洁，必须做到以下几点：1。当新车使用半个月后，把液压油全部倒出，并清理油箱，加滤网把油过滤一遍，并对油进行沉淀，如沉淀渣或者油的颜色不好，不可使用，重新换油，以保持油的清洁。
2。以后每隔三个月把油箱清理一遍，特别是油箱滤网，安装滤网结合盘时，上密封胶和胶管连接时，安装牢固，以免漏油。3。液压油箱盖，加过油后一定要盖牢，不准有渣，泥沙进入，否则会影响油质，使用液压件快速磨损。
4。因液压油怕水，如有水会结块和产生大量的气泡，直接影响到起重机的吊装量和速度，更重要的是降低了液压件的使用寿命。
3. 码头吊机安全警示牌
吊装带报废标准
1、无标记、标牌或者标记、标牌的吊装带禁止使用。
2、当吊带表面损坏时，如吊带被尖物划伤，吊带边缘割断等。
3、当与吊带原由颜色改变比较大时。
4、当软缝合处出现撕开时候。
5、当吊装带粗细出现变化＞5%时。
6、当吊装带长度出现变化时，工作载荷＞3%应报废停用。
7、经常疲劳使用无损1年需报废。
8、存放超过1年时候未使用。
9、频次比较低，使用年限不超过18个月。
10、长期露天作业，露天存放超过半年。
4. 码头吊机安全检查记录表
起重机械的安全风险点主要在以下三个方面：
一、起重机械的不安全状态
1.起重机械由无资质单位制造、安装，不符合安全技术规范要求
2.起重机械未经特种设备检验机构检验或检验不合格
3.起重机械故障未排除，带病运行
4.擅自对起重机械进行违规维修
二、起重机械作业人员（安全管理人员）的不安全行为
1.作业人员（安全管理人员）未取得相应设备的证书，无证上岗
2.未对起重机械的主要受力结构件、安全附件、安全保护装置、运行机构、控制系统等进行日常维护保养
3.未对起重机械运行及日常维护保养情况进行记录
4.作业人员违规操作
5.未进行安全教育培训，安全责任意识不强
三、起重机械管理情况
1.未建立安全管理体系，未落实管理机构和责任人员
2.未建立安全管理制度和起重机械技术档案
3.未建立事故应急预案，未开展预案的演练
4.未办理起重机械使用登记
5. 码头吊机安全检查表格
起重机械日常保养记录要有检查部位、检查内容和点检状况及处理结果等列表项目，要有起重机的编号、型号、使用单位名称、操作人签名和日期等内容。
6. 码头吊机安全检查表
安全检查十查口诀
1、安全管理检查评分表：任舅工查脚底(任：安全生产责任制;舅：应急救援;工：施工组织设计与专项施工方案;查：安全检查;教(脚)：安全教育;底：安全技术交底)
2、文明施工：围挡与封闭，材料堆场地，办公与住宿，防火要注意。(现场围档、封闭管理、材料管理、施工场地、现场办公与住宿、现场防火)
3、基坑工程检查评分：岸边水护河(案：施工方案;边：临边防护;水：基坑降排水措施;护：基坑支护与支撑拆除;荷：坑边荷载;)
4、模板支架检查评分：保证项目：安稳和立交(案：施工方案;支：支架稳定;荷：施工荷载;立：立杆基础;交：交底与验收)。一般项目：两设置(立杆设置、水平杆设置)、两支架(支架材质、支架拆除)
5、高处作业检查评分：三安全三防护两作业三平台(三安全：安全帽、安全网、安全带;三防护：临边防护、洞口防护、通道口防护;两作业：攀登作业、悬空作业;三平台：物料平台、移动式操作平台、悬挑式钢平台)
6、施工用电检查评分：外电接两配(外电：外电防护;接：接地与接零保护系统;两配：配电线路、配电箱与开关箱)
7、物料提升机检查评分：安全防护附墙架验收(安全：安全装置;防护：防护设施;附墙架：附墙架与缆风绳、钢丝绳;验收：安拆、验收与使用)
8、施工升降机检查评分：安全防护限位附墙架滑轮验收(安全：安全装置;防护：防护设施;限位：限位装置;附墙架：附墙架与钢丝绳;滑轮：滑轮与对重;验收：安拆、验收与使用)
9、塔式起重机检查评分：再行保钓话塔拆(载：载荷限制装置;行：行程限位装置;保：保护装置;吊：吊钩;滑：滑轮、卷筒与钢丝绳;塔：多塔作业;拆：安拆、验收与使用)
10、起重吊装检查评分：作业环境人员按起钢丝绳(作业：作业环境、作业人员;案：施工方案;起：起重机械;钢丝绳：钢丝绳与地锚、索具)
7. 码头吊机常见故障
吊机只响不转的原因有很多。
首先是电机缺相会发出嗡嗡的响声不会转动工作。
其次是电闸打不开呈抱死状态下也会出现这个情况。还有吊物超负荷运无法吊起也会出现这种情况。
另外还有吊机传动轴，系统脱节也可以出现这种问题。需具体排查才能处理。
8. 码头吊机事故
现在正常日工作量在800吨左右的吊机8W，臂长13米。
1200吨的是8吨吊机，价格14，5W，再向上价格就高了。9. 码头吊机安全管理制度
起重机械安全管理人员岗位职责（需上墙悬挂）：
1、安全管理人员上岗必须穿着统一制服、佩戴规定装备、统一的工作证。
2、上岗时要认真检查设备设施，认真做好各项工作，发现不安全因素立即查明情况，排除险情，并及时报告本部门领导，确保起重机械的安全。特殊事件通知相关部门。
3、熟悉本岗位任务和工作程序，操作过程中要勤检、勤观察，注意发现施工现场人、事、物，预防事故的发生，力争做到万无一失。
4、爱护设施设备、公共财物，对起重机械的一切设施、财物等不得随便移动及乱用，熟悉消防系统及消防器材的安装位置，掌握各种灭火器的使用方法，遇到突发事件能正确进行处理。
5、执勤期间，对岗位内发生的各种情况要认真处理，并做好记录。
6、遇有紧急，突发性重大事情，要及时向主管领导请示报告。
7、严格执行交接班制度，按时交接班，不迟到、早退，不能误岗、漏岗。
8、认真完成领导交办的其他任务。
希望对你有用和帮到你。
10. 码头吊机安全检查内容
1、检查锚泊，钢缆，必须具有明亮有效的灯光信号及照明设备；
2、机械、吊臂、电机、电源做好检查，各机械、机电设备状况完好；
3、检查救生、消防设备，穿戴救生衣、安全帽、工作鞋；召开施工工前会，做好安全技术交底，确保施工期间安全无事故；
4、服从现场海事机构的统一指挥，做好施工前的一切作业准备；
5、工程船进场先向海事局政务中心申请办理相关施工手续，方可施工；
6、操作人员持证上岗，做好三落实；
7、施工船舶严格实行防火、防爆、防污染、防泄漏等安全措施。
8、加强对寒潮、大雾等天气信息和资料的收集，保持与海事、船东、代理、码头等单位的联系，风力达到6级以上时，停止吊装作业。在台风来袭时，全船处于警戒状态，积极应对各种突发事件。
9、施工船舶必须做到按章显示信号，加强值班，收听航行频道，确保施工作业安全，万无一失；
10、吊装完毕后，拆钩，起锚、撤离施工现场。
11. 码头吊机安全操作规程
1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
3、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
4、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和安全部门共同检查，合格后方可使用。
5、 不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升前完成，支腿的收入应在吊臂放稳后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应追加枕木调平，以保持机身水平。操作前应检查距尾部回转范围50cm内无障碍物。
6、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定。
7、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
8、起重机机械设备严禁超载。
9、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
10、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
11、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
12、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。
13、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。
14、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面（20～50）cm时必须停车检查：
1)起重机的稳定性；
2)制动器的可靠性；
3)构件的平稳性；
4)绑扎的牢固性。
15、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
16、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
17、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。
18、起重机在停工、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时,必须统一指挥,两机载荷分配应合理,动作必须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75%，单机载荷不得超过该机允许起重量的80%。
19、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
20、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。
21、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
22、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。
23、吊钩除正确使用，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底承受力。
24、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则
即： （1）信号指挥不明不准吊；
（2）斜拉斜挂不准吊；
（3）被吊物重量不明或超负荷不准吊；
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）被吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下不明物不准吊；
（7）安全装置失灵或带病不准吊；
（8）现场光线阴暗看不清被吊物起落点不准吊；
（9）棱、刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
（10）六级以上强风不准吊。
