1. 轮船推进器有几种
是螺旋桨螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。
螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
2. 轮船涡轮推进器
船后面的推进器叫螺旋桨，船的前进和后退都是它来完成的，船的工作原理是，柴油机连接离合器，离合器连接尾轴，螺旋桨在尾轴上面，船的操纵系统在操作室，油门和离合器都和上面的操纵杆连接，船的前进和后退离合器来完成，如果是方向，那就是舵来完成，
3. 轮船推进器有几种类型
喷水推进适合高航速舰船使用，因为能延迟螺旋桨空泡现象。（比如鱼雷，高速渡轮，濒海战斗舰，40节+） 或者适合浅水地区，防止螺旋桨卷到杂物。（比如濒海战斗舰） 还有就是喷水推进螺旋桨内置，不会伤到周围游泳者，因此水上摩托也用的喷水推进。 另外其静音性也比较好，潜艇很多也采用。 但是其推进效率低，故大型水面舰艇就用得比较少了。
4. 轮船的推进器叫什么
原理是利用螺旋桨刹车。螺旋桨的转速决定了轮船的运行速度,将螺旋桨刹住之后就不会再有前进的动力。但是由于惯性作用,轮船仍旧会向前滑动一段距离。
5. 船用推进器有几种
用哈迪斯的呗~哈迪斯船外机本来就是做动力的，他们的船外机还是和中德合资的，德国机头大家是知道的，再加上哈迪斯大厂生产，质量上怎么也要有保障些的吧，被称为国产救援保障动力
6. 船用推进器种类
船舶推进器种类很多，按照原理不同，有螺旋桨、喷水推进器、特种推进器、风帆、明轮、直叶推进器等等。
7. 船舶哪一种推进器最快
船上的螺旋桨是通用名称，也叫推进器。一般由镍青铜铝青铜制造，构造有三叶四叶甚至五叶组成，桨叶相对于中心有一定的斜度。便于在旋转时相对于水产生切向力和法向力。制造螺旋桨的几何形状，和数据有螺距，盘面比，动平衡，静平衡，直径，螺旋桨在现代船上有定距桨和变距桨，还有全回转桨。
8. 轮船推进器有几种模式
明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。一般有两种推进方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以蒸汽机和螺旋桨推进。
轮船这个名称来自“明轮”船，即以露出水面的、明白可见的“桨轮”为推进器的船。当代船舶基本上都以没入水中的螺旋桨（当时曾称为“暗轮”）推进。但“轮船”这个名称仍在广泛使用，例如“远洋货轮”、“定期班轮”等
9. 轮船推动器
1、海量：海轮吨位可无限大，江轮因江河水浅，吨位有限；
2、行驶区域：海轮在海上航行，而江轮在江河中航行；
3、对水手的要求：江轮对水手要求较低，可经常上岸或回家，而海轮水手，面对海洋风浪，长年在大海中漂泊。
轮船：
轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。
