1. 千万吨级轮船
“万吨”是“千万吨”的千分之一。
2. 十万吨轮船
十万吨级散货船尺寸大约长度为300米，宽度为38米，吃水深度(满载吃水)15米，我说这是根据88年9月在何兰首都阿姆斯持丹上了一条挂利此里亚旗的希腊船，船名EUR0PA，这条船载重10万8千吨，它的资料就是长300米，宽38米，吃水英尺51呎，我以我估计10万吨船与这条船差不多，但能有些出入
3. 100万吨轮船
满载排水量大于或等于一万吨的船舶，通常被叫做万吨级轮船。
我们说的游轮吨位一般是总吨位（Gross tonnage）。是指船舱内部所有空间的容积，每吨100立方英尺（约2.83立方米），所以，这实际上是容积单位，而不是重量单位。
总注册吨位是船舶按照其登记证书所能载货的容积。是用来划分船只大小的一个重要依据。
现代游轮一般按以下标准划分：
小型游轮：2万吨以下
中型游轮：2~5万吨
大型游轮：5~7万吨
巨型游轮：7万吨以上
游轮越大，航行就相对越平稳，乘客活动空间越大，设施相对越完善。
4. 千万吨级轮船价格
1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。
按照上面推算：
万吨级巨轮大约价格为400万美元。
20万吨的散货船价格为8千万美元。
另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。
5. 千万吨级轮船有哪些
神华国能宝清煤电化有限公司朝阳露天煤矿是我省第一个千万吨级露天开采煤矿。
朝阳露天煤矿总投资36.56亿元，已探明褐煤储量8亿多吨，规划开采面积76.8平方公里。按照设计产能每年开采1100万吨计算，可以开采80年。投达产后将创造出黑龙江省首家千万吨级煤矿、露天开采、褐煤开发的三个第一。
6. 千万吨级轮船有多少艘
结合单位的换算，这个问题可以借用记数解决。一万吨等于十的五次方吨，所以一吨就等于十的负五次方万吨。这种单位一样都是蹲吨，数值不一样的题目，大家在做题的时候应该把大的先转化为小的，比如这个题目的一万吨，我们这个转化为十的五次方吨，然后再把科学计数法中的，十的几次方转化为十的负几次方，就可以啦。
7. 上千吨的轮船
一艘轮船载重是500千克，对吗？
不对，500千克那太少了，一艘轮船的载重最少也得500吨以上因为他是轮船，轮船装的就是非常的多轮船有的是上千吨，上万吨，500吨都是小轮船了，何况500千克，那是不对的500千克才是500公斤，还不到一吨才是半吨
8. 千万吨级轮船发动机
能拉。
大通v80.两吨货无论城市乡下无论好路烂路随便拉。2.5吨稍吃力，长短途都可以，只能跑好点的路。3吨货，路好几公里内可以，长途千万不要，非常非常吃力，对发动机的损伤特别大，超过3吨货想都不要想。
另外，原厂轮胎非常差，我就是长期拉2.5吨货的，原厂轮胎一个月报废，直接换了4条抗压耐磨的
9. 百万吨级轮船
10000--20000 立方米。
您应该问“将来, 那些百万吨级的轮船的发动机有多大呀?”
目前轮船最大的也不过50万吨级,可以告诉你远洋船上机舱的容积一般在10000--20000 立方米,机舱就是装发动机的地方.
10. 一千吨轮船
一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右，运输成本可以考虑成：油价占60％，船员工资10％，设备消耗维护成本20％，其他10％。还要看你运输的物资的价值了，如果是普通粮食、黄沙之类的散货效益很低。每条船运输的物资不同成本必然也不同。运油效益很高，但是要办理各类证书、还要洗舱验舱等额外费用。所以这个很难说，但是总的来说船的运输成本大致是路上运输的50％-30％。
11. 有没有千万吨级别的轮船
答:全球最大运力的轮船是诺克·耐维斯号邮轮。
诺克·耐维斯号邮轮的排水量达到了82万吨，是至今世界上体型最大的一艘船舶。诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也曾经是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物。
据了解，这艘船的船体长达458米，宽69米，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。载重量达到了563743吨，是世界上载重最大的轮船。或许大家对这些数据都不太清楚，那我们可以拿我国的辽宁号航空母舰与之对比。
在我们看来，重达七万吨的辽宁号航空母舰的体积已经很庞大了，但是诺克·耐维斯号油轮的排水量相当于15艘辽宁号航空母舰。而且诺克·耐维斯号油轮还能够一次性运送四百多万桶原油，可谓是油轮中的大哥大。
